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[规划] 长沙交通网将提质 湘江新区拟建9条电车线

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发表于 2014-12-25 09:58:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
“前一段白云蓝天的天气,市民好高兴,我们要努力让这种美好的享受成为常态。”12月24日,长沙市委经济工作会议召开,总结2014年、部署2015年的经济工作。省委常委、长沙市委书记易炼红提出,2015年全市经济工作的基本要求是“稳住、进好、调优”,务求新常态下有新作为。

长沙将如何提升城市品质?在即将到来的2015年,河西有轨电车项目将会正式启动。地铁4号线5号线也将会开工。

有轨电车具有节能环保、安全高效、运量大、低噪音等优势。此次长沙经济工作会议提到,河西有轨电车项目明年要确保正式启动。湘江新区国土规划部相关知情人介绍,湘江新区计划建9条中运量公共交通体系即有轨电车。初步确定建9条线,总长约170公里

“去年编制了中运量公共交通体系规划,初步确定建9条中运量公交线路,总长度大约170公里。”湘江新区国土规划部相关知情人介绍,9条中运量公交线路连接湘江新区核心区、湘江新区各大片区、滨江新城、高新区、望城区和宁乡县。与地铁线形成有效接驳,地铁与中运量公共交通体系,将形成湘江新区内的公交骨干线路。

“目前主要是在去年编制规划基础上作进一步优化,同时研究近期启动的线路。”相关知情人透露,潇湘大道沿线预留了中运量公共交通体系项目,但梅溪湖片区可能成为最先启动中运量公共交通体系项目。不过究竟先开工哪条线,还在研究之中。

跟地铁相比,中运量公共交通体系有哪些不同呢?相关知情人介绍,运量比地铁小,一般3-4节车辆,最多6节;投资比地铁少,相当于地铁的1/3-1/4;布置比地铁灵活,可在地上也可在地下。

潇湘大道快速化改造范围约10多公里“潇湘大道和湘江大道快速化改造的最终目的是,车要快, 景要美。”长沙市城乡规划局总工程师王慧芳说,潇湘大道和湘江大道是长沙两条很重要的城市道路,除承载交通功能外还有景观和防洪方面的功能要求,对这两条城市道路进行快速化改造,将会综合考虑各方面的因素。包括过街人行设施怎么建,复杂的地下管线怎么处理,南北快速化改造怎么改等。一条很重要的原则,就是要把公共交通与小汽车交通分开。

“加大通行能力,提高通行速度,对沿江风光带进行同步提质。”以潇湘大道为例,长沙湘江新区国土规划部相关知情人介绍快速化改造的基本原则。潇湘大道快速化改造主要措施包括南北主要交通流向分离,在主要交叉路口南北方向采用立交形式,有条件的建地下通道,一般的建高架。南北快速交通相对分离。范围从猴子石大桥到银盆岭大桥,大约10多公里。

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发表于 2014-12-25 10:11:59 | 显示全部楼层
有钱就是任性,期待潇湘大道快速化改造全线走地下

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发表于 2014-12-25 10:13:42 | 显示全部楼层
楼主名字,小心侵权哈,杜省长会有意见滴~~~
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发表于 2014-12-25 10:14:21 | 显示全部楼层
省长好~~{:5_117:}
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发表于 2014-12-25 10:19:11 | 显示全部楼层
有轨电车会割裂两边的交通,东京城区和城郊建成的路面轨道,在花大价钱逐步改成高架或入地,可算作前车之鉴吧。
但临江的湘江大道和潇湘大道,尽快弄2条有轨电车,确实是个好主意!不会割断道路交通。
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发表于 2014-12-25 10:21:57 | 显示全部楼层
河西弄9条有轨电车,就没考虑湘江大道弄一条?有点极端,搞不懂。
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发表于 2014-12-25 10:31:02 | 显示全部楼层
两条沿江道路的快速化,未必准备都高架?
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发表于 2014-12-25 10:34:14 | 显示全部楼层
地铁建设才是最主要的啊,有轨电车真的可以歇着了,会严重破坏路面交通。
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发表于 2014-12-25 10:47:16 | 显示全部楼层
有轨电车和地铁都要搞,不矛盾,有轨电车在合适的路段也是可以下地的。
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发表于 2014-12-25 10:49:53 | 显示全部楼层
有谁有9条有轨的路线图啊  想看看
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发表于 2014-12-25 10:56:47 | 显示全部楼层
先把地铁修好吧,别把钱象撒胡椒面一样,这里一点,那里一点,地铁搞了这么多年,才通了一条,傻逼政府。

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发表于 2014-12-25 11:22:48 | 显示全部楼层
回复 1# 杜家毫


    尊敬的省长,请问明年的沪恰会,会签些什么项目?
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发表于 2014-12-25 11:29:43 | 显示全部楼层
还是希望把钱和精力集中点,一门心思把地铁搞好,每年通车一条线,10年后长沙12条地铁吊炸天!
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 楼主| 发表于 2014-12-25 11:39:38 | 显示全部楼层

RE: 长沙交通网将提质 湘江新区拟建9条电车线

回复 10# rayroc

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发表于 2014-12-25 11:55:52 | 显示全部楼层
鼓掌!!!
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