地铁4号线海沧段，5号线岛内段最新规划调整

栖息

照片翻拍于喷绘，本不清楚，但是看个大概足够了，见谅

4号线与2号线在海沧有两次交会，东孚换乘站之后，4号线经孚莲路、翁角路、过南北大道进入生活区，穿过px用地及翔鹭，走南海三路经阿罗海进入东屿，终点与2号线海沧cbd站换乘。这样看来海沧的线路丰满了很多。
5号线起于厦门火车站，北向经湖滨东路，穿仙岳山，经长岸路过高崎，再经机场北侧跨海进入翔安，岛内段不长但换乘站不少。
8号线应该就是机场快线吧，岛内过高崎，海沧走新阳，线路平直。

栖息

海沧cbd站是个换乘站，这还真没想到

栖息

海沧CBD站的一些规划方案

xmfzsmlh

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    好东西

xmfzsmlh

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机场快线原来不是9号线吗，少了一条？

xmfzsmlh

哪拍的，多弄些来，不错

Enviro

站厅只是规划设计，不是建筑单体设计，所以变数还很多。

Enviro

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机场快线原来不是9号线吗，少了一条？
xmfzsmlh 发表于 2014-11-10 23:15

    没有少吧。这条横着的好像确实是8号线，9号线是翔安同安区内的。

XiaojinLine

很给力！3号线看起来还没有确定是否要改，另外感觉2号线和4号线没有做成同侧换乘实在遗憾

城九建

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机场快线原来不是9号线吗，少了一条？
xmfzsmlh 发表于 2014-11-10 23:15

原来的机场线是8号线，9号线是泉厦城际，后来才改成9号线的

城九建

很给力！3号线看起来还没有确定是否要改，另外感觉2号线和4号线没有做成同侧换乘实在遗憾
XiaojinLine 发表于 2014-11-11 19:07

有说法是要把3、5号线对调，图上的5号线变成3号线先建，不知道最后会改成怎样

Enviro

有说法是要把3、5号线对调，图上的5号线变成3号线先建，不知道最后会改成怎样
城九建 发表于 2014-11-11 22:33

    其实我有个想法～ 三号线从火车站引出来，到湖里，接现有三号线线位到翔安。
五号线不要去翔安了。改成从湖里3、5号线交汇处始发，走市政府、白鹭洲、中山公园、厦大（即现有3号线线位），然后延伸漳州港到石码或厦大漳州校区。

梓凝

哇 地铁按这样规划 厦门是要走国际大都会啊！！！！！

xmfzsmlh

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2号线招标文件中前后有矛盾，之前说机场是9号线，后来变成8号线，奇怪。现在看应8号线

梓凝

2号线 赶紧开工啊！！！！！！！！！