新建长株潭城际铁路站房及相关工程施工总价承包招标公告

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2.项目概况与招标范围
2.1项目及工程概况
新建长沙至株洲湘潭城际铁路是长株潭城市群铁路交通网的核心部分，地处长沙、株洲、湘潭城市群中心地带。线路走向大体为北南向“人”字型，以京广铁路长沙站为中心，在湘江以东向南过暮云，沿京广铁路走廊接入株洲站，并延伸至七斗冲站；线路自暮云跨京广铁路、过昭山，经荷塘、板塘，两跨既有沪昆铁路后过湘江，引入既有湘潭车站；线路自长沙站向北并行京广铁路于德雅路前以隧道方式进入地下，沿开福寺西行，穿过湘江后，沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站，线路全长95.513km。全线共设车站21个，其中：地下站8个（已招标）、高架站7个，其余为地面站。
主要技术标准：
铁路等级：客运专线；
正线数目：双线；
速度目标值：200km/h，长沙、株洲、湘潭市区路段根据实际情况确定；
最小曲线半径：一般地段2200m，困难地段2000m，长沙、株洲、湘潭市区路段根据实际情况和速度时间曲线模拟确定；
限制坡度：20‰，个别地段经行车检算不大于30‰；
牵引种类：电力；
机车类型：动车组；
到发线有效长度：长沙站650m，其余车站450m；
列车运行方式：自动控制；
行车指挥方式：调度集中。
2.2计划工期
计划于2014年12月15日开工，2016年8月31日竣工，总工期20.5个月（其中四电设备用房在2016年1月31日前完成）。
2.3本次招标范围
2.3.1新建长沙站(城际)、中信新城站、生态动物园站、暮云站、昭山站、荷塘站、板塘站、白马垄站、时代站、云龙站、株洲站、七斗冲站共12座车站站房、站台雨棚、地道装修及室外附属工程。站房工程含建筑、结构、装修、通风与空调、电力及照明（不含站房内变配电所设备）、FAS、BAS系统、静态标识、消防和室内给排水系统、电梯、自动扶梯等工程。
2.3.2既有长沙、株洲站站房装修改造、站台雨棚和既有地道装修、增设扶梯等工程。
2.4标段划分及主要工程内容
2.4.1标段划分：共分为三个标段，详见附表。
2.4.2主要工程内容：见附表。
标段划分
序号        标段名称        里程/范围        工程数量
1        CZTZF－1标        长沙站、中信新城站、生态动物园站、暮云站        长沙站东站房建筑面积为10000m2，雨棚建筑面积为16026m2； 中信新城站站房建筑面积为2498m2，雨棚建筑面积为2396m2； 生态动物园站站房建筑面积为2499m2，雨棚建筑面积为2392m2； 暮云站站房建筑面积为2500m2，雨棚建筑面积为6148m2
2        CZTZF－2标        株洲站、七斗冲站、云龙站、时代站、白马垄站、昭山站、荷塘站、板塘站        株洲站站房建筑面积为3997m2，雨棚建筑面积为4839m2； 七斗冲站站房建筑面积为2486m2，雨棚建筑面积为5328m2； 云龙站站房建筑面积为2496m2，雨棚建筑面积为2743m2； 时代站站房建筑面积为2494m2，雨棚建筑面积为2401m2； 白马垄站站房建筑面积为2494m2，雨棚建筑面积为2401m2； 昭山站站房建筑面积为2494m2，雨棚建筑面积为1401m2； 荷塘站站房建筑面积为2494m2，雨棚建筑面积为1401m2； 板塘站站房建筑面积为2494m2，雨棚建筑面积为1401m2
3        CZTZF－3标        既有长沙站、既有株洲站        既有长沙站装修改造面积为30300m2； 既有株洲站装修改造面积为8100m2

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东站房太小！还有老站雨棚只装修？莫非城际场的雨棚是有柱雨棚？

对比下南昌站的改造
新建九江至南昌城际铁路工程南昌站改造工程包括新建南昌站东站房工程、新建无站台柱雨棚、地道、站台铺面新增2台三线等相关工程，客运设施改造过渡工程、南昌站因新建东站房引起的既有生产房屋还建及新建高架候车室引起的轨道、接触网等改造工程。新建东站房总建筑面积18882㎡，新建高架候车室5864㎡。

潇风

长沙站这个改造只能小打小闹，因为长沙没有第二个普速车站能给长沙站改造做备份车站

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回复 3# lixiaofengxx


    南昌站就改动很大啊 别人也是唯一的普速站

潇风

回复 4# EMPORIO


    好歹有个南昌西能进普速。再说了，京九线和京广线情况完全不同哦，

juniper

小就小点吧，把广场改扩建好点就行

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回复 5# lixiaofengxx


    南昌现在就在改造啊，也并没有往南昌西分流

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看了西安的也是吐血

西安铁路枢纽西安站改扩建工程位于西安市新城区、灞桥区、临潼区境内，东起临潼东站，途径灞桥站、西安东站，西至西安站西端既有客车技术整备所。
项目主要建设内容包括
1、西安站站场改扩建，改建第6站台，新建第7站台到第10站台；
2、新建西安站北站房及高架候车室5.2万平方米；
3、西安东改建为客运机车车辆整备检修基地；
4、新建地区车场及联络线、改建北郊专用线1.973km；改建既有陇海上行线10.290km，下行线5.655km、临潼东至西安间增建三四线34.05km。
总投资76.6亿元。

潇风

别再拉仇恨了
其实长沙站这个规模是够用的，挤挤都出来了

whoami20012001

沿途各站设计图什么时候出来

zhengqinghe

火车站要改造了，被吐槽的不行了

清明上河图

说好的无柱雨棚呢 杀千刀的

CSGDJTGLM

说好的无柱雨棚呢 杀千刀的
清明上河图 发表于 2014-11-6 16:25

湖南没有自己的铁路局，铁总不愿意在长沙花钱，可能被高阻砍掉了

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回复 13# CSGDJTGLM


    贵阳站才改造的也是无柱 他们也没有铁路局 不晓得是广铁的原因还是什么

CSGDJTGLM

回复  CSGDJTGLM


    贵阳站才改造的也是无柱 他们也没有铁路局 不晓得是广铁的原因还是什么
EMPORIO 发表于 2014-11-6 16:42

那就是广铁对湖南太抠门了。不是说广铁老板是湖南衡阳人吗？为什么也对长沙这么抠门！