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本帖最后由 charleszh31 于 2022-7-30 15:17 编辑
南屏大桥工程重建项目位于前山片区,跨前山水道桥梁为高速公路和市政道路共线双层桥,市政道路位于高速公路高架桥下,工程起点与造贝立交相接,终点与南湾立交相接。上层是双向六车道的高速公路,作为金琴高速的组成部分,设计行车速度为100公里/小时;下层是双向六车道的市政道路,设计行车速度为40公里/小时,将成为一条城市主干道。拆除重建后,下层的市政道路将设置人行道和非机动车道。同时,沿线现有的4座公交停靠站,将全建为港湾式停靠站,并新建候车亭。总投资概算约4亿元。
(旧设计)
总投资约8亿元的金凤路翠屏段市政道路北起梅华西路立交终点,向南沿珠海市与中山坦洲镇边界至造贝路,终点接南屏大桥,道路全长约5.102公里。记者从批复中看到,该市 政道路分翠屏路和造贝工人村段,其中翠屏路按城市次干道,双向四车道标准;造贝工人村路段采用双向6车道城市主干道(长约673米)标准;路幅总面积约 19.731万平方米,路面结构采用SBS改性沥青砼面层。
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