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中国高铁枢纽始发站
辽宁（沈阳铁路局）
沈阳北站（特等站）：14站台16线，中国五大枢纽之一，故被人们称为“东北第一站”。
衔接：哈大客运专线、沈丹、京沈、秦沈、京哈客运专线、沈大高速铁路。
沈阳南站 ：11站台26 线，特等站
衔接哈大、沈丹、京沈、秦沈客运专线，西南环线、沈大高速铁路。
大连北站：(始发站），设计规模为10站台20线（预留）
主要线路：沈大高速铁路、丹大高速铁路、沈抚城际铁路。
吉林：（沈阳铁路局）
（特等站）长春站：9台16条线
长春西站：5站台11条线
衔接:长吉城际铁路、京哈客运专线、长春-珲春高速铁路、沈丹、哈大客运专线
黑龙江：（哈尔滨铁路局）
哈尔冰西站：设计规模18台22线，特等站，站房面积70000k㎡，现为亚洲第一大站。
衔接：哈大客专联络线、哈牡城际铁路、哈佳新线引入西场；哈大客专、哈佳客运专线、哈牡客运专线。
哈尔滨北站：6站台10线（一等站）
衔接：哈齐客专
齐齐哈尔南站：特等站，总规模为28站台50线，其中高速铁路场20台39线，城际普速场18台34线。
齐大客专联络线、哈大城际铁路、哈京新线引入西场；哈大客专引入东场并与哈齐四线贯通东场，北端引接齐大高铁、哈大铁路、京沪城际；南端与沪昆铁路、沪杭甬客专、沪杭城际接轨。
大庆西站：8站台13线（一等站）
衔接：。哈齐客专、滨洲铁路、让通铁路以及规划中的大庆至绥化铁路连接俄罗斯通道。
山东（济南铁路局）
济南西站：8台17线，特等站
济南东站：7站台12线，一等站
衔接：京沪高铁、郑济客运专线、济青、胶济客运专线
青岛北站：已建成8站台18线(预留空地）特等站。
将接高铁线路：胶济客运专线、青荣城际铁路、青连铁路(准高速线)
江苏（上海铁路局）
南京南：15站台28线，特等站，亚洲第一大高铁站，连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站，规模最大的火车站
衔接：京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、沿江高速铁路、宁杭城际铁路、宁通高铁、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路的客运枢纽站。
徐州东站：国家枢纽站，特等站，已建成京沪场7台15线（预留8站台）
衔接线路：京沪高铁、徐兰客专、徐广高铁、徐厦高铁、徐连客专、徐淮宿城际铁路。
安徽（上海铁路局）
合肥南站：12台26线，特等站，国家枢纽站
并为沪汉蓉客运专线、商合杭客运专线、京福客运专线的客运枢纽站
蚌埠南站：枢纽站，已建5台14线（预留空地）、（一等站）
衔接：京沪高铁、京福高铁
河南（郑州铁路局）
1、郑州东站：中国高铁枢纽，（特等站）已建16站台32股道(预留郑渝）
衔接：京港高铁、徐兰客运专线（郑徐、郑西），京昆高铁（郑渝高铁），郑合高铁（京福高铁），郑济高铁，郑太高铁的十字交汇处
2、洛阳龙门站（特等站）枢纽站：现有10站台20股道(预留8站台）
衔接：郑西、郑登洛城际、郑巩洛城际、焦济洛平城际、洛许。
3、许昌东站（一等站）枢纽站：10站台16线
衔接：京广客运专线、郑渝客运专线、郑合客运专线、郑许城际铁路
4、商丘高铁站：（一等站）9站台22线
衔接：郑徐、商杭、陇海。
5、郑州南站：（一等站）总规模7站台。
衔接：郑渝高铁，郑合高铁、徐兰客运专线
甘肃（兰州铁路局）
兰州西站：（特等站），站场规模为13台26线(预留）
宝兰客运专线，兰新客运专线、徐兰客运专线、兰渝（成兰）铁路、兰厦高铁、陇海（包兰）铁路、兰新（兰青、兰合）铁路、兰州经中川至张掖城际。
山西（太原铁路局）
太原南站：（一等站）设计规模10站台21轨道
其中石太客专（太中银）场5台11线，大西客专场5台11线。
运城北站：（一等站）设4个站台，8股道，其中包含正线，2条设有动车存车场，可以开行始发动车组列车。
衔接：大同西安客运专线、运三线
陕西（西安铁路局）
西安北站：站台规模3场18台34线（含正线），国家高速铁路枢纽，是亚洲最大的火车站之一。
衔接：徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西武客运、宁西、西银客运专线及关中城际铁路网的中心枢纽车站。
宝鸡南站：（一等站）站场共计8台14线（西宝-宝兰场5台11线，预留关中城际场）。
衔接：宝兰、西宝、大西、等专线
四川（成都铁路局）
成都东站：特等站、高铁枢纽，建设总规模14台26线。
成都南站：特等站，发线11条（含正线），9个站台
衔接：成绵乐客专、遂成铁路、宝成铁路、成渝、成兰、达成场、沪汉蓉、成昆、京昆、成西。
达州站：（特等站），7站台12线
衔接：达万铁路，达成、沪汉蓉、西渝客运、达巴线
绵阳站：（一等站），5站台12线
衔接：宝成铁路、成绵乐高铁、成西高铁等在此汇合。
湖北（武汉铁路局）
1、武汉站：国家铁路枢纽站（特等站）12座站台，共有20条股道。
衔接：京广、沪汉蓉、武九客运专线、武咸、武冈、武石等城际铁路。
2、汉口站：（特等站）9站台。
衔接：武杭高铁、汉宜城际、汉十城际。
3、宜昌东站：（一等站）、9站台9线
衔接：沪汉蓉城铁、（宜昌-巫山城际铁路、宜昌荆门城际、等规划中）
4、新汉阳站：（一等站）车站设计规模7到8站台。
衔接：西武高铁、武九客运、武荆常
5东津高铁站：（国家铁路枢纽站）特等站，汉十城际规划中设计9站台17线（预留其他高铁城际）
衔接：目前准备开工项目（西武高铁湖北段）、郑渝高铁、襄荆城际铁路、宁西高铁、武杭、襄信。规划中（济茂高铁、二广高铁、襄宜城际）
6荆州站：（一等站）估计规划中扩建4站台8线（9站台14）
衔接：沪汉蓉、襄荆城际铁路、宜荆岳、沿江铁路、武汉到潜江、常德
湖南（广铁）
长沙南站：（特等站）京深客专车场和沪昆客专车场，共有13台28线，中国特大型铁路枢纽站之一
衔接：京港、沪昆、渝厦、长株潭城市圈铁路。
怀化南站：枢纽站（一等站）10站台21线（预留怀邵衡3台7线等其他专线）
衔接：沪昆高铁、怀邵衡、渝厦、湘桂高铁、渝广高铁。
衡阳东站：枢纽站（一等站）京广5站台9线
衔接：京港、昆台、兰夏、西广、衡茶吉铁路、京广高铁。
湘潭北站：枢纽站（一等站）车站7站台15线，定位为具备始发
衔接：渝厦高铁、沪昆高铁
江西（南昌铁路局）
南昌西：（特等站）车站设12站台26线，。
南昌（向塘）、京九、浙赣杭南长快速客运专线、昌九城际、向莆线。杭南长快速客运专线、合福
上饶高铁站：设计规模9站台12线（一等站）枢纽站
衔接：京福高速铁路、沪昆高速铁路、皖赣铁路、九景衢铁路、浙赣、合福。
九江站：规模9站台12条（预留6站台）一等站。
衔接：京九、合九、铜九、昌九、武九城际等
浙江（上海铁路局）
杭州东：特等站，国家枢纽，亚洲最大站，15台30线（预留磁悬浮3台4线）
衔接：沪昆客运专线、 商杭客运专线、 宁杭甬客运专线、 武 杭黄客运专线 的综合枢纽站台。
宁波站：（一等站）8台16线、宁波火车东站（一等站）6站台10线。
衔接为萧甬铁路、杭甬客运专线的终点站和甬台温铁路的起点站。由甬台温客运专线、宁杭甬高铁、沪杭高铁、沪宁城际高铁、京沪高铁
新温州火车站:7站台16线（一等站）
温州南站：4台10线（一等站）
衔接是温福、甬台温和金温三大铁路交会及列车终到始发。
金华西站：（一等站）
义乌站：6站台5线（一等站）
衔接：沪昆、浙赣段、金温线、金千线。
福建（南昌铁路局）
福州南站：枢纽站（特等站）7台14线，
衔接：温台甬-温福线、福厦-厦深线、向莆铁路、沪厦。
厦门北站：6台10股。（一等站）枢纽站
衔接：厦门北站将汇集福厦、厦深、龙厦、向莆各条铁路线。
漳州站：（一等站）
漳州站是福建省重要的铁路枢纽、闽粤往返最频繁枢纽站。厦深高铁、龙厦高铁、鹰厦铁路在此交汇。
三明北：（一等站）设计规模：5台16线（含5条正线）、三明南站。
衔接：向莆铁路、鹰厦铁路、南三龙铁路
新泉州站：（一等站），4 站台11线
福厦铁路、厦深、龙厦、向莆。
广东（广铁集团）
广州南站：（特等站）车站共设到发线28条、站台15座，中国特大型铁路枢纽站之一
在建的京港高铁、贵广高铁、南广高铁、广珠城轨、广茂、广深、广佛肇城际轨道交通、广佛环线的交汇点。
深圳北站：（特等站）共设计20股道，12站台面、中国特大型铁路枢纽站之一
深圳北站是广深港高速铁路（京港客运专线南段）深茂高速铁路，及厦深客运专线（杭福深客运专线南段）的交汇点及客运枢纽站，同时是深圳地铁4号线(龙华线)、5号线(环中线)、6号线和深莞城际线、深惠汕轻轨的经停车站。
福田站是集高速铁路、城际铁路、城市轨道交通，车站共设8线4站台，我国第一座地下火车站。
佛山西站：（一等站）10站台18条，广铁枢纽站。
接入车站的贵广、南广、西部沿海、广佛肇。
广西（南宁铁路局）
南宁东站：（特等站）国家铁路枢纽，到发线30条,13座站台。
衔接：柳南（线）车场、南广（线）车场和南钦（线）车场
柳州站:总规模按6台12线,未建预留3站台（一等站）
桂林站、桂林北站、桂林北站：4台7线、5站台、4站台。（一等站）
衔接：贵广高铁
贵州（昆明铁路局）
贵阳北站：（特等站）总规模按15台32线，中国特大型铁路枢纽之一
贵阳北站汇集沪昆高铁、贵广高铁、渝黔铁路、成贵高铁以及贵开城际和贵阳环铁等多条铁路线。
云南（昆明铁路局）
昆明南站：总规模按16台30线（特等站）.中国特大型铁路枢纽之一
衔接：昆玉、渝昆、成昆、沪昆、昆广高铁、昆贵铁路。 |
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发表于 2014-9-10 10:49:16
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发表于 2014-9-10 11:06:36
