转：湖苏沪城际改从嘉兴入沪（湖嘉沪）

flyfish323 · 发表于 2014-5-13 22:42:49

转自湖州版
浙江省、湖州市与上海铁路局谈定，湖苏沪铁路不再进苏州吴江境内，绕经嘉兴北部大致申嘉湖高速走向局部拉直，自枫泾接入沪杭高铁金山北暂时利用沪杭进虹桥或上海南站，预留适时分线条件接入上海东。根据年初上海局浙江省会谈纪要，即将开始前期工作。初步规划尽量避免进入江苏地界，设置南浔、嘉兴北两站。西塘乌镇也有可能设站。王江泾镇嘉兴北站日后可能会大量吸收吴江盛泽客流。利用湖嘉沪线接湖州商杭高铁（250级2014）开工，开直达安徽河南，在芜湖接宁安城际（250级2015）通车直达池州安庆。
湖苏沪铁路湖州方向被苏州卡了数年后吃不消了，现在上海方面也支持湖嘉沪铁路，南线版沪汉蓉线或将形成，上海虹桥--嘉兴北--湖州--宣城-芜湖--安庆-武汉-宜昌-重庆-成都。

保时捷911 · 发表于 2014-5-13 22:53:38

不错！当然要做好王江泾与周边县镇的高等级道路建设，否则即使机会来了，也无法提升自己，做强自己。

aliang1113 · 发表于 2014-5-14 06:59:56

王江经周边的路网建设没有嘉兴南边好啊，只有一条07省道

兔子sama · 发表于 2014-5-14 08:22:58

如此看来倒真不是空穴来风，看来南北高铁站已成大势。

乡村闲人 · 发表于 2014-5-14 09:57:53

三条铁路，三个扯得很远车站，不知道这是好事还是坏事

aliang1113 · 发表于 2014-5-14 10:12:06

其实我还是觉得整合成一个车站比较好流量大，人气旺，枢纽地位巩固，可惜南北离太远

576566791 · 发表于 2014-5-14 11:53:27

热烈祝贺王江泾，希望同时建设汽车北站。

木木沙皮 · 发表于 2014-5-14 12:53:47

谁知道啥时候能够实现呢！

teasTALK · 发表于 2014-5-15 22:08:24

沪苏湖没改。。。航母支持沪苏湖的

aliang1113 · 发表于 2014-5-16 07:33:28

回复 9# teasTALK

如果改沪嘉湖的话，航母枢纽地位不保啊

teasTALK · 发表于 2014-5-16 17:32:02

回复 10# aliang1113

湖嘉之间要是能造城际也好的

yaofengkala · 发表于 2014-5-20 15:33:27

“湖嘉沪”在湖州接“商合杭”，这对于苏州和杭州来说是个悲剧消息啊，以后上海发往西部地区的车次就可以走这条线了。

zz随便看看 · 发表于 2014-5-26 20:03:36

汽车北站在油车港。。。。。

01308118 · 发表于 2014-6-7 22:38:42

设在王江泾很有必要~早该吸收盛泽的客流了。盛泽离苏州，吴江都这么远，嘉兴应该想办法，用交通优势吸引过来，融入嘉兴北部经济圈。

傍晚烛光 · 发表于 2014-7-1 17:51:27

如果盛泽融入嘉兴，嘉兴就能兴旺起来
海边追浪发表于 2014-6-27 18:03

盛泽热闹主要是什么原因外地人很多还是本地人很多？