试乘吐槽

luxch · 发表于 2014-4-20 16:46:46

今天试乘了，有如下感受，不知各位有同感否：
1. 车辆启动顿挫感很强，不抓稳很容易摔。地铁车辆现在都是自动运行，为何其他城市的地铁起步平稳很多？
2. 长沙地铁最多就是6节编组了，前后都顶到头了。
3. 座椅是不是改浅了？感觉内部空间好宽，像A车。
4. 车内的竖杆扶手隔很开才一个，数量比武汉的少得多。
5. 橘子洲站好深啊

EMPORIO · 发表于 2014-4-20 17:34:21

司机开的比较猛哈哈

jize955 · 发表于 2014-4-20 17:36:20

第一条不能更赞，风格跟长沙公交是一路的，开火箭。

清明上河图 · 发表于 2014-4-20 17:40:52

公车司机转岗过来的？哈哈

742701800 · 发表于 2014-4-20 17:50:36

回复 3# jize955

每次看你的头像都忍不住笑喷的节奏

Mucunhui · 发表于 2014-4-20 18:53:29

我说真的，起步停车能有多"猛"完全是车辆本身的性能问题，对于地铁车而言，起步加速度越高说明这车越吊啊。。。

luxch · 发表于 2014-4-20 20:07:56

貌似长沙地铁是ATO吧(自动驾驶）。司机只是坐那监视着，负责每到一站下车观望站台情况。

而且我注意到每次到站列车停车位置出奇的准，貌似每一站都丝毫不差，人为驾驶很难做到。

happy123ok · 发表于 2014-4-20 21:02:42

没有试乘不发表意见。

x340109694 · 发表于 2014-4-20 21:55:09

回复 6# Mucunhui

刹车性能跟起步的加速度无关

EMPORIO · 发表于 2014-4-20 22:14:19

回复 8# luxch

之前试运行的时候还常常对不准现在估计开多了就好了

echoesseven · 发表于 2014-4-20 23:17:26

回复 5# 742701800

我每次都想吐槽您头像，您还去吐槽别人，哈哈哈哈哈

bathingsheep · 发表于 2014-4-20 23:44:25

现在地铁很少手动驾驶都是ATO 起步减速在慢慢调整

00410041 · 发表于 2014-4-21 03:10:15

回复 8# luxch

ATO不是自动驾驶的意思

00410041 · 发表于 2014-4-21 03:12:55

6编118米停到头不浪费
橘子洲不深就建不了了

742701800 · 发表于 2014-4-21 09:24:48

回复 13# echoesseven

为毛吐槽我头像类~~~~~~~~~~~~~~

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