走进南车:轨道交通"三基"领域“最强大脑”图

凉城无爱

原标题：常州国家级企业技术中心巡礼（1）：

    轨道交通“三基”领域“最强大脑”

    ———记南车戚墅堰所国家技术中心




    中国常州网讯 去年10月，位于常州的南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司挂上“国家级企业技术中心”牌子，成为南车集团第三个国家级企业技术中心。

    成立于2002年的戚研所技术中心，人员由成立之初的几十人发展到近千人。截至去年，公司获国家科技进步奖10项，拥有授权专利440件，发明专利41件，主持编制行业标准612项，国家标准7项，参与国际标准制定3项。

    基础材料、基础工艺、关键零部件构成轨道交通装备领域“三基”。我国轨道交通装备制造技术世界领先，能造出世界上跑得最快的列车，但“三基”技术较弱，主要依赖进口，改变这一现状的正是戚研所。

    去年，戚研所实现销售收入50多亿元，其中高新技术产品占70%以上，利润占比接近90%。


    “三基”领域的“最强大脑”

    戚研所现有科技人员830人，硕士以上287人，构成了我国轨道交通“三基”制造领域的“最强大脑”。其首要贡献是在关键零部件核心技术上的突破。

    伴随我国铁路七次大提速，戚研所成功自主研发并量产了机械传动系统、基础制动装置、车钩缓冲装置、减振降噪装置等关键零部件，广泛用于时速200-380公里的动车组、重载机车、城轨车辆。“这些都是高铁跑得快、跑得稳、停得住的核心关键技术。”戚研所技术中心副主任靳国忠告诉记者，这些产品，许多达到国际先进水平。如CRH380A高速动车组齿轮传动系统是国产唯一品牌，市场占有率超过50%，产品已应用于京津城际、武广高铁、沪杭高铁、京沪高铁、沪宁高铁等多条线路。

    戚研所在轨道交通基础材料和工艺研发方面同样具有话语权，参与了多项行业标准的制定，先后开发低合金铸钢、耐热铸钢、高磷铸铁、耐磨铸钢、球墨铸铁、高强度铝合金、粉末冶金材料等一系列轨道交通基础材料，在满足自身产品研发需要的同时，为有效提升行业技术进步作出了重要贡献。

   核心技术带动产业延伸

    去年，戚研所研制出中国首台槽型轨闪光接触焊机组，并成功应用于苏州高新区有轨电车1号线。这是戚研所高铁技术延伸应用的一个侧影。

    近年来，在高铁增速放缓的背景下，戚研所开始将高铁核心技术进行产业延伸，逐渐变身轨道交通养路机械、汽车零部件、风力发电、柴油机组件的专业化研发制造企业。比如，将高铁技术成果移植到地铁，其城市轨道交通车辆机械传动系统成功应用于沈阳、上海、德黑兰、里约热内卢等国内外地铁线。其自主研发的移动式钢轨现场接触焊机，广泛应用于高铁、客运专线、地铁等施工线路。

    戚研所还将触角伸向轨道以外重大装备和汽车领域，代表产品如3D打印设备、双臂机器人减速器、大型矿用车驱动系统、汽车动力总成零部件、汽车涡轮增压器及排放系统等。

    特别是在汽车零部件制造上，依托材料工艺研发优势，研发出高镍、不锈钢等高端、耐腐蚀汽车零部件系列产品，规模效益已初步显现。2010年7月，戚研所第一条汽车零部件生产线投产，到2013年，汽车零部件产业年产值9亿元，预计到2015年将达到20亿元以上。

    目前，戚研所已形成包括轨道交通、齿轮传动、工程机械、汽车零部件和柴油机零部件产品在内的产业集群，延伸产业占公司总销售收入的40%。靳国忠表示，根据公司规划，今后将逐步提升到60%以上。

    “产品+服务”、“技术+服务”

    去年3月，戚研所无损检测培训中心被德国莱茵TUV公司授权，成为中国内地第一个也是唯一获得莱茵TUV认证授权的机构，具备了进行国际焊工培训和国际焊接体系认证的资格。

    此前，戚研所无损检测培训中心被德国莱茵TUV公司授权为EN473/ISO9712无损检测人员资格认证的培训中心和考试中心，这也是国内唯一获得莱茵TUV认证授权的机构。公司无损检测领军人物万升云也以全优的成绩通过了德国莱茵TUV公司全部考试，成为非欧盟国家唯一一位EN473/ISO9712无损检测人员资格鉴定与认证主考官。这也意味着，由万升云所签发的检测报告、考生考试成绩证明和考试报告，将为国际公认。

    以前戚研所主要提供“技术+产品”，随着技术优势确立，开始向“产品+服务”、“技术+服务”经营模式延伸。作为铁路产品质量监督检验中心机车车辆配件专业检验单位，可开展无损检测、CRCC等公共服务。如依托国内唯一的综合性能试验台——高速列车齿轮传动系统综合性能试验台，可对外进行齿轮传动系统加载试验、低温试验等，试验最高时速可达550公里。

    靳国忠说，技术转让、行业检测、产品试验、行业培训目前规模还比较小，但将是公司未来重要业务板块和重要盈利点。

    王森 刘一珉

    人物链接

    戚研所国家级技术中心带头人

    王奇：公司执行董事，教授级高级工程师，享受国务院政府特殊津贴。减震降噪领域学科带头人，获国家科技进步二等奖1项。

    王文虎：公司总经理，教授级高级工程师，享受国务院政府特殊津贴。轨道交通基础制动领域学科带头人，获国家科技进步奖2项，其中“时速250公里动车组高速转向架及应用”项目获得2009年国家科技进步一等奖。

问道苏锡常

戚研所 再续辉煌{:5_121:}

宋剑湖

还是比较关心去年开工的整车厂，不知今年能不能如期完工投产。

yoe

希望能造常州地铁

ccf

还是比较关心去年开工的整车厂，不知今年能不能如期完工投产。
宋剑湖 发表于 2014-3-6 10:27

    没什么实质消息，就搞了个开工仪式

吴风遗韵

回复 4# yoe


    同祝。

宋剑湖

回复 5# ccf


    我就担心会是这样，去年说今年10月投产就怀疑。。。。。。

my.n.999

集常州智慧，创常州品牌。{:5_117:}