蒙西至华中煤运铁路湖南段（岳吉铁路）示意图

EMPORIO · 发表于 2014-1-7 21:23:45

本帖最后由 EMPORIO 于 2014-1-7 21:28 编辑

国铁I级单线预留复线时速120km/h 电化

chenyu10cn · 发表于 2014-1-7 22:08:23

唉，不是一般的绕啊绕

xfish · 发表于 2014-1-7 22:29:20

预留复线好～长沙去往吉安米字就差这一撇了

00410041 · 发表于 2014-1-7 22:42:16

专门绕了一些去浏阳？

EMPORIO · 发表于 2014-1-7 22:52:26

回复 4# 00410041

是的！

chenyu10cn · 发表于 2014-1-7 22:55:50

回复 3# xfish

如果这个作为长泉（厦）的话还是算了吧，等级不是一般的低
我倒是希望浏阳站到铜鼓段最好能够修成200级别，以后可以这边接上长浏城际，江西段延伸到九江接池九可以直达南京

清明上河图 · 发表于 2014-1-7 23:40:52

为什么到湖南就变成单线了，尼玛

可爱空间 · 发表于 2014-1-7 23:47:56

鸡肋线等级低且不是一般的绕

longlingzi · 发表于 2014-1-7 23:52:59

不要求太多，赶紧建吧

abgs · 发表于 2014-1-8 09:10:46

湖南能源情况得以缓解，貌似这条线现在又不那么重要了，按部就班来吧。

adamcheny · 发表于 2014-1-8 17:05:28

这铁路浏阳的走向有意思长沙修个连接线过去长沙不就多了个东北方向去浏阳的铁路了嘛看这线路离黄花机场都不远了到长沙南也就不远了关键就是等级低了点200 复线电化就韵味了

cubufet · 发表于 2014-1-8 21:37:43

专门绕了一些去浏阳？

RS120 · 发表于 2014-1-8 22:40:40

太绕了。。而且等级太低了

qygshxjy2 · 发表于 2014-1-9 14:07:25

本来就是和早期的石长线一样规划的是单线纯货运铁路。很正常的等级。我倒是希望广铁能修一条长浏货运连接线，这样能大大缓解株洲北枢纽的压力，增加长株潭的货物中转能力。

cubufet · 发表于 2014-1-11 11:53:58

长沙去往吉安米字就差这一撇了

[铁路] 蒙西至华中煤运铁路湖南段（岳吉铁路）示意图