中国城市群综合客运枢纽发展论坛”在长沙举行

龙王港

由国家交通运输部、世界银行全球环境基金主办，湖南省交通运输厅承办的“中国城市群综合客运枢纽发展论坛”在长沙举行。
　　
　　论坛上，作为交通运输部“十二五”首批公示国家公路运输客运主枢纽项目以及全球环境基金“中国城市群生态综合交通发展项目”，长沙市河西交通枢纽备受关注。会议透露，长沙市河西交通枢纽预计2015年5月将投入使用。
　　
　　长沙综合交通枢纽建设投资有限公司相关负责人介绍，目前工程建设进展顺利，预计到本月底将完成全部地下室工程，交通部分完成换乘大楼、备班楼地上二层，商业部分完成塔1、塔2地上15层。按照项目整体建设进度，本项目计划2014年完成各单体建筑封顶及交通部分内外装修，2015年投入使用。
　　
　　长沙市河西交通枢纽位于大河西先导区现代服务业核心区域，是集地铁、长短途客运、城市公交、出租车、社会车辆等多种交通功能及写字楼、购物中心、商业街等商业功能于一体的城市综合体。
　　
　　项目按照国家一级站场标准建设，采用立体交通布局，将公路客运与市内交通在空间上分离，严格实行到发分离、人车分离，公交、长短途分区运行，出租、社会车辆分区行驶、停放，同时将地铁、公交、长短途客运等交通方式无缝衔接、零换乘。
　　
　　项目拥有三万平米的换乘大楼，五万平米的备班楼，采用污水源热泵技术为枢纽空调系统提供全部冷热源，比传统能源节能35%以上。可同时容纳长短途25个班次到达每天发班1300班次，日均发送旅客2.5万人次以上，高峰达9万人次。
　　
　　项目于去年11月20日开工建设，整体工程计划于2015年5月竣工。建成后，将给长沙市民呈现一座集合“零换乘综合交通体系、多层立体交通体系、智能信息化交通体系，以及智能建筑体系、再生能源系统”等一系列国内最先进技术和理念的大型综合交通枢纽，为广大旅客带来的便捷出行体验。

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