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高铁昆明南站建设纪实(建成)

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发表于 2013-9-12 16:01:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 El.lucifer 于 2020-4-24 17:50 编辑

新建云桂铁路引入昆明枢纽昆明南站站房工程施工总价承包招标资格预审二次公告(代招标公告)
招标编号:KT-JS2013-003
原文地址:http://www.ynggzy.com/bulletin.d ... etin_id=53000019179



项目概况与招标范围

    昆明南站属新建云桂铁路项目,位于昆明市呈贡新区吴家营片区,是昆明铁路枢纽内客运系统的重要组成部分,是规划的昆明地区大型综合性交通枢纽之一,主要承担着云桂、沪昆、昆玉、环滇客运专线的客车作业,建成后在枢纽内形成昆明、昆明南站“两站并重”格局。昆明南站设计总规模为16个站台30条线(含正线),主要办理云桂、沪昆、昆玉、环滇客专客车作业。昆明南站站房工程总建筑面积312836平方米,其中站房建筑面积119999㎡,无站台柱雨棚77148㎡,相关配套面积115689㎡。建筑层数,地上三层。计划工期:计划2013年10月开工,2016年9月完工(与沪昆铁路同步开通),计划工期3年。招标范围:(1)站房工程:东西方向为0A轴至X轴,南北方向1轴至22轴内建筑、结构、高架落客平台及匝道、内外装修、站台装修(含550米长站台部分)、消防系统、通风与空调、电力及照明、信息、静态标识、设备安装、室内给排水、电、扶梯安装等工程。其中不含7万平米出站层换乘空间结构工程,路基段站台结构工程,地铁站厅层装修、设备工程及地铁站台层结构、装修、设备等工程。
(注:7万平米出站层换乘空间范围:东西方向为0A轴至V轴,南北方向分三段(1)0A轴至C轴,1轴至7轴;(2)C轴至D轴,1轴至8轴;(3)D轴至V轴,1轴至9轴。其中范围内±0.000米以下结构工程属站场路改桥部份,由已招标施工单位负责组织实施,其装修、消防系统、通风与空调、电力及照明、静态标识、设备安装、室内给排水、电、扶梯安装等工程纳入本次招标范围。不含地铁站厅层结构以外的所有地铁工程。)
(2)站台无柱雨棚工程:东西方向为D轴至1/V轴,南北方向分二段,1轴至6轴,17轴至22轴内内所有主体结构、装修、电力及基础在桥梁中的预埋件等工程。









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发表于 2016-12-31 11:13:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 JesseGuo_2014 于 2016-12-31 14:03 编辑

伴随着一个个置顶热帖的解除,其实也是一个4年或者6年再或者8年的等待和岁月的逝去,我们也在一天天老去,昆明却在一天天变化,变化虽然相比有点慢,发展中也有诸多吐槽的地方,但是她也是养育我们的地方,无论她在这么不堪,我也深深爱着这片热土,况且她也没有不堪,人有瓶颈期,发展也是一样,相信昆明会越来越好。也希望大家都是一家人讨论的时候多一点客观的建言,少一点歧视,谩骂和攀比,和谐客观的讨论气氛才是棒棒的。新的一年的到来感谢版主不予余力的定时更新照片让我们足不出户就能第一时间了解前沿的状况,分享国家发展的喜悦,也祝大家新年快乐,在新的一年大家都平安顺心,新年快乐!
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发表于 2016-12-30 11:59:40 | 显示全部楼层
892113 发表于 2016-12-28 21:58
长水机场跟昆明南站,不管是设计,细节,还是大气度,在国内来说最好不敢说,但也是属于上等水平了,点个赞 ...

昆明南站,有地方特色不假,但造型不够现代。

正面孔雀羽毛的造型,有点生硬。

说到大气,中间两边各4片羽毛,感觉每边5个羽毛,才算大气。

另外,候车大厅,过于朴素了。

整体,感觉算中上。
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发表于 2016-12-23 10:16:00 | 显示全部楼层
中国铁路总公司决定,沪昆高铁西段将于12月28日开通运营。

12月28日至1月4日将开行贵阳北至昆明南、长沙南至昆明南22列高铁动车组,1月5日开始,沪昆西段开始实行新的列车运行图。届时,沪昆西段将全面开行动车组。
   
12月28日至1月4日期间开行动车组
    (1)2016年12月28日至2017年1月4日开行以下高铁动车组:昆明南—贵阳北开行G4136次、贵阳北—昆明南G4137次、昆明南—贵阳北G4144次、贵阳北—昆明南G4145次,采用CRH380A型动车组开行。
    (2)2016年12月28日至2017年1月4日开行以下高铁动车组:昆明南—贵阳北G4140次、贵阳北—昆明南G4141次,采用CRH380A型动车组开行。
    (3)2016年12月29日至2017年1月4日开行以下高铁动车组:昆明南—贵阳北G4132次、贵阳北—昆明南G4133次,采用CRH380A型动车组开行。
    (4)2016年12月28日至2017年1月4日开行以下高铁动车组:贵阳北—昆明南G4131次、昆明南—贵阳北G4138次、贵阳北—昆明南G4139次、昆明南—贵阳北G4146次、贵阳北—昆明南G4147次,采用CRH380A型动车组开行。
    (5)2016年12月29日至2017年1月4日开行以下高铁动车组:昆明南—贵阳北G4134次、贵阳北—昆明南G4135次、昆明南—贵阳北G4142次、贵阳北——昆明南G4143次、贵阳北—昆明南G4148次,均经由沪昆高速线运行,采用CRH380A型动车组开行。
    (6)2016年12月29日至2017年1月4日开行以下高铁动车组:长沙南-昆明南G4121次、昆明南-长沙南G4123次,采用CRH380A型动车组开行。
    (7)2016年12月29日至2017年1月4日开行以下高铁动车组:增开昆明南—长沙南G4122次、长沙南—昆明南G4123次,采用CRH380A型动车组开行。

2017年1月5日开行动车组
    (1)贵阳北—昆明南G2961/6次、G2969/74次、G2977/64次、G2967/72次、G2975/80次、G2961次、G2969次、G2977次、G2967次、G2975次,昆明南至贵阳北G2966次、G2974次、G2964次、G2972次、G2980次自2017年1月5日起按新时刻运行。
    (2)另外,从1月5日开始,昆明南至北京西G403/4次、武汉至昆明南G1526/6次、上海虹桥至昆明南G1373/2次、南京西至昆明南G1377/8次、济南西至昆明南G285/6次、深圳北至昆明南G2926/7次、G2928/5次、南昌西至昆明南G1511/4次、长沙南至昆明南G2113/8次,昆明南至北京西G406/5次、昆明南至上海虹桥G1376/1次、昆明南至深圳北G2924、G2922/3次等高铁动车组按照新列车运行图开行。
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发表于 2016-12-22 16:59:07 | 显示全部楼层










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发表于 2016-12-19 12:51:46 | 显示全部楼层

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发表于 2016-12-16 19:49:06 | 显示全部楼层
Dazling_dew 发表于 2016-12-16 17:36
你应该是文化低,不怪你,如果你文凭高,可能也是买的吧?我们这类打工的才是干实事的,大实话!!同意 ...

一定让你失望了,我的文化只会比你高,不会比你低(985大学硕士),去过欧洲工作,在外省二线城市工作20年。为什么只针对你?你应该比谁都清楚!你人品不行,数典忘祖说的就是你这类人,才出去几年就不知道自己是谁了,既然不承认自己是云南人,做个假广东人也就罢了,还来这里秀不知道哪里检来的优越感,自己来找骂怪我咯?
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发表于 2016-12-8 10:41:23 | 显示全部楼层

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发表于 2016-12-5 13:21:48 | 显示全部楼层

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发表于 2016-12-2 21:39:01 | 显示全部楼层
taotaogp 发表于 2016-12-2 21:17
昆明南站的设计感觉东广场没有得到充分的利用,而西广场及其入口到时势必会很忙。另外不知道周边要不要配套 ...

无知者无畏
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发表于 2016-11-13 17:12:36 | 显示全部楼层
taotaogp 发表于 2016-11-13 12:09
西广场居然不安装电动扶梯?手提重物的看到那长长的楼梯,想想都绝望

这不是么???

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 楼主| 发表于 2013-9-12 16:02:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 El.lucifer 于 2015-10-23 10:44 编辑

转自地铁族网友 澹台轩
原贴址:http://www.ditiezu.com/thread-431430-1-1.htm


解释权归原创者,如有疑问,请自行到原贴反馈



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 楼主| 发表于 2013-9-12 16:03:03 | 显示全部楼层
2012年7月
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 楼主| 发表于 2013-9-12 16:03:25 | 显示全部楼层
2012年12月
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 楼主| 发表于 2013-9-12 16:04:17 | 显示全部楼层
2013年5月


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 楼主| 发表于 2013-9-12 16:04:39 | 显示全部楼层
2013年7月30日
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发表于 2013-9-12 16:06:13 | 显示全部楼层
这个现在不知道什么状况了,
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 楼主| 发表于 2013-9-12 16:06:32 | 显示全部楼层
2013年9月8日












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 楼主| 发表于 2013-9-12 16:08:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 El.lucifer 于 2013-9-12 16:38 编辑

2013年9月12
高铁新南站与地铁1号线支线和4号线实现换乘


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发表于 2013-9-12 16:19:53 | 显示全部楼层
昆明南站规模比贵阳还大??贵阳不是什么高铁枢纽吗?
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发表于 2013-9-12 16:49:10 | 显示全部楼层
回复 11# 雀了


    贵阳是15台32线,这上面的信息有误
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发表于 2013-9-12 16:54:07 | 显示全部楼层
LZ发的数据不全,我来补充一下
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发表于 2013-9-12 16:54:28 | 显示全部楼层
全国绝大部分大城市(直辖市、副省级市、省会地级市)新建(重建)上规模的大型火车站规模初步统计排名,只计入已建成或已宣布开工的部分,尚未举行过开工仪式的项目或扩建计划不进行统计。部分数据直接引自网络,欢迎补充指正:

1-西安北站:18台34线
2-郑州东站:16台34线
3-昆明南站:16台30线
4-上海虹桥:16台30线
5-贵阳北站:15台32线
6-杭州东站:15台30线
7-广州南站:15台28线
8-南京南站:15台28线
9-成都东站:14台26线
10-长沙南站:13台26线
11-兰州西站:13台25线
12-重庆西站:13台25线
13-北京南站:13台24线
14-天津西站:13台24线
15-新石家庄站:13台24线
16-南昌西站:12台26线
17-合肥南站: 12台26线
18-南宁东站:12台22线
19-武汉站:11台20线
20-深圳北站:11台20线
21-哈尔滨西站:10台22线
22-太原南站:10台22线
23-大连北站:10台20线
24-沈阳站:10台19线
25-西宁站:9台20线
26-新乌鲁木齐站:9台18线
27-青岛北站:8台18线
28-济南西站:8台17线
29-福州南站:7台14线
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 楼主| 发表于 2013-9-12 17:02:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 El.lucifer 于 2013-9-12 17:08 编辑
昆明南站规模比贵阳还大??贵阳不是什么高铁枢纽吗?
雀了 发表于 2013-9-12 16:19



    我觉得每一个省会城市的高铁站都可以叫枢纽站。而且这个“大” 有好多种定义和排法,比如车站占地面积?还是建筑面积?还是站台数?线路数?还是发车数?还是客流量?随便一个大都能叫中国最大或者枢纽了。你百度输入关键词:中国最大高铁站,有各种答案,也就说是你找不到答案。比如号称亚洲最大高铁站的南京南站,他的大不仅是车站面积大,而更多是指线路网较发达,有N条高铁经过,自然客流量也比较大。或者上海虹桥,号称有3个天安门广场的面积大,其他就不列举了,一查都有,各种说法 各种排名,总有一个适合你 呵呵
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 楼主| 发表于 2013-9-12 17:05:27 | 显示全部楼层
全国绝大部分大城市(直辖市、副省级市、省会地级市)新建(重建)上规模的大型火车站规模初步统计排名,只 ...
北纬133 发表于 2013-9-12 16:54



    恩  你这个比较全,我之前发的那个数据是从一个2011开贴的帖子上搬来的   我更新下。
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