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www.hncsmtr.com 13年08月21日 来源 字体: 【 [url=]大[/url] [url=]中[/url] [url=]小[/url] 】 查看次数：38 |
8月17日至19日，轨道交通3号线一期工程初步设计审查会在芙蓉华天大酒店举行。会议邀请了来自北京、上海、广州、深圳、成都、天津、西安、无锡、长沙等城市的31位专家组成专家组，会议由专家组组长欧阳长城主持。省住建厅设计处调研员段新钢，市住建委党委书记、主任范焱斌，市住建委副主任、公司党委副书记、董事长彭旭峰，市住建委副主任汤伟，公司党委委员、副总经理周晓明，总工程师曹前等领导出席会议，省住建厅、长沙大河西先导区管委会、市发改委、市住建委、市城乡规划局、市公安局(交警支队)、市公安消防支队、市国土局、市交通局、市城市管理和行政执法局、市水务局、市环保局、市人防办、市园林局、市岳麓山风景名胜区管理局、市地震局、市文物局、市造价站、市无委会、国网长沙供电公司、市轨道公司以及勘察、设计单位相关负责人参加了会议。
会议首先听取了总体设计单位对《长沙市轨道交通3号线一期工程初步设计》(以下简称《初步设计》)的全面汇报以及设计咨询单位关于《初步设计咨询审查》的有关意见，并沿线路对全线各站点、车辆段(场)址进行了现场踏勘，还分成综合、土建、机电设备、经济四个专题小组，分别与各工点设计单位就初步设计中的重点、难点问题展开了深入、细致的交流和讨论。
专家组认为，本《初步设计》文件内容齐全，主要设计原则和总体技术标准基本与1、2号线一致，所采用的技术标准符合《地铁设计规范》、《城市轨道交通工程项目建设标准》及相关规范、标准和要求，文件设计内容和深度达到初步设计要求;对《可研报告》和历次专家预审和咨询意见，均有较好响应，并作了方案比较和优化;设计咨询进行了全过程的跟踪，与总体单位、工点设计单位及时沟通、研讨，密切合作，对重要地段经多方案比较研究，在当地规划和有关单位的支持和配合下，使线路、站位、站型、工法等方案基本稳定，为下阶段工程实施奠定了良好基础。
此外，专家组以及各职能部门代表还从项目概况和评审范围、线路、行车组织与运营管理、车辆、限界与轨道、土建工程、机电设备、车辆段与综合基地、停车场、工程筹划、概算等方面提出了具体评审意见，为下阶段3号线一期工程的顺利实施奠定了良好的基础。
附：长沙市轨道交通3号线一期工程概况
长沙市轨道交通3号线一期工程起自莲坪大道站，自西南向东北穿越坪浦组团、主城区和星马组团至星沙龙角路站，线路全长36.415km，全为地下线，共设车站25座，其中换乘站4座，预留远期线路换乘站6座;最大站间距2.854km，最小站间距0.731km，平均站间距1.491km。设洋湖垸车辆基地、张公塘停车场各一处;与1号线共享的新中主变电所，新建的星沙主变电所;与1、2、4、5号线共享利用2号线杜花路控制中心，分别与4、5号线设置联络线。
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发表于 2013-8-21 10:52:01
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