沪昆客专长昆湖南段CKTJ-1标2单元施工进入收尾阶段(图)

令狐套

已完成的锰矿特大桥雄姿

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红网湘潭8月16日讯（通讯员 王妙 叶文 苏舜）8月16日，从中铁二十五局集团沪昆客专长昆湖南段
项目部获悉，其施工的沪昆客专长昆湖南段CKTJ-1标2单元工程施工已愈九成，进入收尾阶段。

　　该标段2单元线路全长25公里，共31段路基，26座桥梁，其中特大桥10座，大桥13座，中桥3
座，桥梁总长度为16.6km，墩身538个。合同造价15.2亿元。

　　截至目前，该标段内的26座桥梁主体、15座涵洞、626孔箱梁的预制已全部完成。并且标段内的
岭上隧道、官家山隧道、麻园里隧道3个隧道也已全部贯通。桥面系和桥梁附属工程已完成85%，路
基分部工程完成95%，路基附属工程完成百分80%。626孔箱梁的架设也完成598孔，占设计总量的
95.5%。项目部全体员工正上下一心，日夜奋战，确保实现年底前完工的任务目标。

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从进场开始，该项目部就将“安全、环保、和谐、耐久、节约”的理念贯彻项目施工全过程，细化管理
目标、标准，促进现场管理的科学化、规范化和程序化，同时不断优化施工方案，完善和改进施工技
艺，确保工程质量及安全。他们针对锰矿特大桥高支墩、栗山坝特大桥钻孔桩、箱梁制运架、跨京珠
西特大桥连续梁、无碴轨道等施工重难点，多次组织技术人员、作业班组进行专项培训，并展开技术
攻关，解决了路基沉降、软基处理、连通多层大溶洞处理、跨锰矿专用线施工等施工技术难题，保证
了工程质量优良，施工平稳推进。

　　其中锰矿特大桥最高墩为沪昆高铁湖南段首个跨大断层、弱酸性地下水的高支墩，他们自主创新
研制的薄壁空心墩快速施工技术成功攻克了这一技术难题，简化了施工过程，缩短了施工周期。该技
术获得股份公司科技成果评审会国内先进的评审结果，目前正在申报国家发明专利。

星城钢琴手

不错，加紧搞！
搞好了明年坐高铁去西南旅游，哈哈！

小七7doudou

还早了，电杆子都还没立起来

00410041

土建快收尾了啊 湖南段速度不错

令狐套

回复 6# 00410041


    谢谢41兄加分，明年是湖南高铁丰收年

mafan

回复 5# 小七7doudou


    四电是整个铁路施工里面最快的.这个不用担心只要把无咋轨道弄完，铺完钢轨 ，3个月左右就能联调联试了

令狐套

回复 8# mafan


    {:5_128:}不错，专业人士解读

xhzqljb

长昆湖南段进度还不错啊，可惜贵昆段啊，一些基础都还没有出来。。。。。