没去过青岛，刚才看青岛地图突然看到一座桥修的另类求解~

sangguo · 发表于 2013-5-20 21:06:13

很疑惑为什么海湾大桥走一个弧度，还增加了路程，而不是走下面最近的地方修？？？我认为这样走即影响海湾景观，又增加成本，也没节省距离和时间，青岛的网友解释一下原因~？

zy418jn · 发表于 2013-5-20 21:18:08

海底环境啊，生态原因啊，风浪原因啊综合考虑

zy418jn · 发表于 2013-5-20 21:21:09

最下面近的地方有海底隧道

xuqian · 发表于 2013-5-20 21:23:16

回复 1# sangguo

这要去问专家不是说建在哪里，哪里的人就了解

王震 · 发表于 2013-5-20 22:17:10

北海舰队不叫建北海舰队不叫建北海舰队不叫建北海舰队不叫建

流光之河 · 发表于 2013-5-20 22:54:33

因为大桥和胶州湾底围起来的面积越小越好~~ 被围起来的部分洋流、海上交通、海底环境等等都会受到巨大影响~~

sangguo · 发表于 2013-5-20 23:00:26

感谢上面回答，答案看来很多喔，还是没搞懂~

sxdsteven · 发表于 2013-5-20 23:52:58

绕过胶州湾港口呗！这么简单

从汉口到青岛 · 发表于 2013-5-21 09:23:01

本帖最后由从汉口到青岛于 2013-5-21 09:24 编辑

很疑惑为什么海湾大桥走一个弧度，还增加了路程，而不是走下面最近的地方修？？？我认为这样走即 ...
sangguo 发表于 2013/5/20 21:06

北桥南隧
通俗点讲北边海面更浅工程量及施工难度较小
如果在南段胶州湾口架桥桥墩将影响到整个胶州湾的环境
建成弧形主要是考虑风浪因素与胶州湾南北走向吻合
南边建隧道其一是为了连接青岛薛家岛主要城区
其二隧道工程造价相对建桥要高许多所以选择最近两点而且隧道在海底对胶州湾基本没有影响

筑潮斋主 · 发表于 2013-5-21 10:26:56

回复 9# 从汉口到青岛

支持这个观点，但还有一点就是牵扯国家安全原因，青岛主要民用港口及军用港口大部在胶州湾内。

gracerooney · 发表于 2013-5-22 16:50:23

胶州湾大桥和湾底围合的面积越小，水体流动和交换越慢，淤积越快！

东圈霸主 · 发表于 2013-5-29 13:19:26

主要是为了北面的红岛的发展，才将大桥往北面弧度了一下，主要是区域的扩大原因，这样能够将红岛，黄岛和青岛市区三者用一个大桥连接起来，所以才出现了那样的设计，这座大桥并不是主要为了链接黄岛和青岛的。。。。。。。。因为黄岛和青岛可以通过下面的海底隧道链接了。。。。。。。。。。回复 1# sangguo

jiaoyang230 · 发表于 2013-5-29 15:52:00

因为最近处已经修了海底隧道了

jiaoyang230 · 发表于 2013-5-29 16:08:24

因为最近处已经修了海底隧道了

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