南昌地铁1号线地铁大厦站至会展路站下行线开挖

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5月6日下午1时58分，随着盾构机刀盘缓缓转动，盾构开始稳步向前推进，这代表这南昌地铁一号线地铁大厦站至会展路站区间下行线盾构顺利始发。
    据了解，地铁大厦站至会展路站下行线盾构区间长716米，盾构从地铁大厦站始发，穿金融大街、世贸路口，直至会展路站。由于盾构需穿过城市排污管、泥塘等，且地质结构主要为中粗砂，透水性极强，施工难度较大，在掘进过程中将进行渣土改良，以免盾构刀片被渣土粘附，影响盾构的正常推进。
    据介绍，承担地铁大厦站至会展路站下行线掘进工作的盾构机为土压平衡盾构机，该台盾构被命名为“中铁5号”，将承担起地铁大厦站—会展路站、地铁大厦站—秋水广场站2个区间的双向隧道挖掘工作，全程大约2500多米。“中铁5号”今年3月刚完成地铁大厦站至会展路站区间上行线盾构作业。完成上行线作业后，盾构机拆机转场从会展路吊出，运回地铁大厦站，从地铁大厦站始发，进行地会区间下行线盾构施工工作。
    预计8月6日，南昌地铁1号线地铁大厦站至会展路站双线贯通。

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本月动态：    5月1日8点18分，盾构机刀盘徐徐启动，双港站至蛟桥站区间下行线盾构顺利始发。双港站至蛟桥站下行线盾构区间长1060.784米，盾构机计划于7月30日到达蛟桥站，完成该条隧道作业。
    预计7月30日，双港站至蛟桥站双线贯通。
    5月份，南昌地铁将再加3个区间贯通，他们是第7个贯通区间是艾溪湖东站至艾溪湖西站上行线盾构区间(预计5月中贯通)。第8个贯通区间的八一桥西站至珠江路站（5月下旬贯通）。第9个贯通区间是太子殿站至天祥大道站（预计5月下旬贯通）。
最新盾构图（截止5月）

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南昌1号线威武霸气啊~~~~~~MUMA!!!!!{:5_128:}

在外人

渣土改良是什么意思？地铁盾构受不受天气影响？

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渣土改良是往刀盘前面或开挖仓中注泥、泡沫等改良剂，以增强土体的流塑性。地铁盾构比较少的受天气影响。