南京下关外滩最新动态

eros1018

昨天从下关滨江开发改造指挥部获悉，长江岸线下关滨江段环境综合整治工程正在推进当中，建成后，一个世界级“凌波观江平台”将出现在江边，3公里岸线均将建绿色慢车道，市民可骑车或步行观江。据悉，长约356米的试验段预计今年内完工，而整个岸线完工时间要根据拆迁进度来确定。

  亲水观江平台将浮于江边

  熟悉武侠的人都知道有一种功夫叫做凌波微步，练功人体态轻盈，如同浮于水波之上。在下关滨江风光带的设计方案中，最出彩的建筑就是名为“凌波天台”的观江平台。该平台南起中山码头，北过电厂码头，架设在现在的江边路之上。从效果图上看，这一建筑轻盈柔美，浮于江边，是连接江滩和城市综合体的共享景观架空平台。

  凌波天台由两部分组成，沿江的一部分设计高度为14.6m，建设在陆地上的一部分高度为15.6m，两部分可以连通。据介绍，凌波观江平台上将是供市民休闲的平台，不允许机动车通行。如此设计，既保留了足够的亲水空间和观景活动场地，也能确保下层城市交通网的完整和便利。

  三公里岸线建绿色慢行道

  据介绍，下关滨江岸线作为南京58公里滨江风光带建设的重要组成部分，全长约3公里，包括规划江边路到江边约50-120米的范围。原来下关这一岸线主要由几个码头组成，在江边路看不到江水。而此次下关滨江岸线的设计理念充分体现了“让市民便捷游客乐享”，建成后将改变南京主城内“城不见江、江不见城”的状况。

  记者注意到，这段滨江岸线将规划设置6米宽的连续的观江绿色慢行道(含人行道与自行车道)和2米宽滨水散步道。观江绿色慢行道是串联整个滨江带的绿道，与滨水散步道互为贯通，又人车分流。

  打造轮渡铁路遗迹公园

  记者了解到，位于老江口一带的一个经历80年风雨的铁路轮渡栈桥将在此次改造中被保留，成为未来下关滨江地标景观，将与白石站台以及江边现存的铁轨遗迹等，一同打造成轮渡铁路遗迹公园。

  这处火车轮渡留下的遗迹是一个巨型钢梁结构，作为活动引桥建设于上世纪三十年代，据说是当年从英国进口的。未来，遗迹公园还将利用退役的火车车厢改造成餐厅，并依托现有的码头打造一个集装箱水坞，将集装箱改造成为餐厅、咖啡厅等。

cinderalla

这只是第一步。第二步，沿江建一些漂亮的建筑和城市雕塑；第三步，中山北路或建宁路口建一座长江大桥，最好是主跨过千米漂亮的悬索桥或斜拉桥；第四步，现在江水冬季已经变清，随着上游水库越来越多加上植被恢复，估计2020年前能达到三季清水，只有夏季混水。蓝天碧水新颖建筑滨江绿带+大桥，就有希望赶上芝加哥了~~~

eros1018

回复 2# cinderalla

{:5_122:}听起来太棒了！

只爱ANG

回复 2# cinderalla
2020能达到就不错了

cinderalla

回复  cinderalla
2020能达到就不错了
只爱ANG 发表于 2013-3-7 10:04

别的好说，下关长江大桥不知哪年才能开工，其实最需要长江大桥的就是下关

eros1018

回复 5# cinderalla

滨江带一直是我们期待的 和 河西一样 都是目前南京的重头戏 很看好

海边拾贝

要是能按楼主所说实现了，下关一带确实有看头了。但对于在中山北路西端码头处建大桥估计这几年甚至十几年都没戏唱~~

eros1018

回复 8# 海边拾贝

剩下来的就是拆迁办的事情了~

timetraveller

路漫漫长 其修远兮

eros1018

liuchangran

关键问题在于，长江水能看么，都成黄河了

eros1018

回复 13# summertim

没找到，你有空可以帮着搜下{:5_109:}

summertim

回复 15# eros1018 很好奇那详细说明！~{:5_121:}

INTA

不错。{:5_122:}

rarav

希望这样可以給下关带来活力，真正的考虑到市民的感受。