中信广场站至省政府站昨日单线贯通

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星辰在线—长沙新闻网3月6日讯(记者 章盛莉) 随着“朝晖号”盾构机的巨大刀盘在省政府站盾构接收井中缓缓“露脸”，长沙地铁1号线首个盾构施工标段于前日下午3时实现单线贯通，即中信广场站至省政府站之间的右线地铁隧道主体完工。记者从长沙市轨道交通集团有限公司了解到，目前1号线有7台盾构机正在地下掘进，全线盾构区间施工计划投入的12台盾构机将于年内全部“入地”。

　　“零误差”地下掘进3.15公里

　　由中铁十二局集团施工的长沙地铁1号线10标段包括中信广场站至大托站、大托站至桂花坪站、桂花坪站至省政府站三个区间的盾构施工任务，区间单线总长 3150米，双线总长6300米。据介绍，“朝晖号”是地铁1号线首台始发的盾构机，也曾经服役于地铁2号线的盾构区间施工。在3.15公里的掘进过程中，盾构机在地下8米至17米的深度向北掘进，克服了长距离区间掘进、砂卵石地层掘进等困难，经过14个月的昼夜奋战，“朝晖号”零误差地完成了由中信广场站到省政府站右线地铁隧道的盾构任务。

　　该标段左线盾构段目前只剩下最后300米的掘进任务。预计到本月底，中信广场站至省政府站之间的地铁隧道将双线贯通。

　　全线已有18个车站开建

　　据了解，地铁1号线设站20座，目前已有18个站点开工建设，其中五一广场站已随2号线车站施工完成，北辰三角洲站、涂家冲站、友谊路站、桂花坪站、大托站、中信广场站等站点已完成车站主体工程，开始附属结构施工;汽车北站站、开福区政府站、侯家塘站、南湖路站、铁道学院站、省政府站6个站点正进行主体结构施工;黄兴广场站、南门口站、黄土岭站3个站点进行主体围护结构施工;尚双塘高架站开始桩基施工;开福寺站局部围挡，开始附属围护桩施工。

　　区间施工方面，省政府站至友谊路站盾构区间完成70%;铁道学院站至涂家冲站盾构区间完成40%;汽车北站站至开福区政府站盾构区间完成20%;中信广场站至尚双塘站高架站区间完成80%。


(稿源：星辰在线-长沙晚报)
(作者：记者 章盛莉)
(编辑：罗玮)

yshtang

好，争取2014年底通车

武斗星

应该可以！~~~~~~~~~~~~~~~~~

jize955

只差营盘路和湘雅路站没开始建了，营盘路等北正街拆了应该没问题，但是湘雅路那里根本还没拆，不知道何时才开得了工啊！

清明上河图

只差营盘路和湘雅路站没开始建了，营盘路等北正街拆了应该没问题，但是湘雅路那里根本还没拆，不知道何时才 ...
jize955 发表于 2013-3-6 12:52

    遥遥无期

figopass22

湘雅路站敢不敢不要算了

jize955

回复 6# figopass22


    好像湘雅路那里还要作换乘站的。。。。。。

武斗星

以前差点买到这个地方了。。…。…。…………

00410041

回复 6# figopass22


    黄兴北路那三个站 还真都动不得
营盘路站必须放路口北侧 路口和南侧有隧道和金满地
开福寺站是和城际铁路的换乘站 北侧是开福寺 必须放那里
湘雅路站更厉害了 是与6号线的换乘站 还要避让桐梓坡隧道 同时车站还设双停车线

jy00844027

那3个站不要了，别耽误通车。