长珠潭城轨通了之后，是不是可以和地铁实现换乘？

是我是我还是我 · 发表于 2013-1-28 17:26:38

网上的查到的是消息是2015年底长珠潭城轨实现通车。然后又了解到，它与地铁1号线相交于开福寺站与中信新城站，与2号线相交于火车站站，与3号线交于树木岭站。到时，住在长珠潭城轨站点附近的市民，是不是可以通过城轨实现跟地铁换乘，这样也相当于把城轨当地铁？

问题是：城轨每个站都停么？每个站都售票么？

wangzhou312 · 发表于 2013-1-28 17:30:24

必须可以换乘。。。。

juniper · 发表于 2013-1-28 19:20:30

这个肯定是必须的，不然他走市区有什么含义

00410041 · 发表于 2013-1-29 10:45:47

与1、2、3号线换乘的这几个站里面
开福寺站和树木岭站换乘距离很短地下通道换乘虽然要出闸机但是可以说几乎就是站内换乘一样
锦泰广场站和中信广场站距离较远有一种要出站换乘的感觉

城铁每个站都售票

关于是否每个站都停车就像京广高铁一样有的站站停有的间隔停有的直达
等车的间隔可能会比较大远大于地铁

Mucunhui · 发表于 2013-1-29 14:43:48

那城铁的这几个站应该也都是通过式车站吧？远大于是好久可以估计下啵？十五分钟？

figopass22 · 发表于 2013-1-29 16:41:28

城铁和地铁换乘我感觉意义不大呢，我其实觉得城铁都冒必要搞。完全可以搞轨道交通啊。城际铁路有么子意义。

Mucunhui · 发表于 2013-1-29 17:41:22

城铁和地铁换乘我感觉意义不大呢，我其实觉得城铁都冒必要搞。完全可以搞轨道交通啊。城际铁路有么子意义。
figopass22 发表于 2013-1-29 16:41

换乘意义不大？？只能说长株潭这种形式的铁路在国内没有，所以大家都没感觉…………总的来说这条城铁算是最好最好的了…………

Mucunhui · 发表于 2013-1-29 17:44:36

城铁和地铁换乘我感觉意义不大呢，我其实觉得城铁都冒必要搞。完全可以搞轨道交通啊。城际铁路有么子意义。
figopass22 发表于 2013-1-29 16:41

我不知道为什么你会觉得换乘没必要，我都不晓得要说什么来回应你这个观点。。。。。至于后一点，我想你是想搞成地铁更好吧？想象一下武广高铁如果搞得像长株潭城铁会是什么感觉，你就会明白长株潭这条城铁搞成地铁一样会是什么感觉了。。。。。。。。。。

lionyh · 发表于 2013-1-30 15:19:33

城铁和地铁换乘我感觉意义不大呢，我其实觉得城铁都冒必要搞。完全可以搞轨道交通啊。城际铁路有么子意义。
figopass22 发表于 2013-1-29 16:41

你这发言跟上次说河西都是乡里一样比较雷人。。。。。。

figopass22 · 发表于 2013-1-30 15:37:24

你们去看看株洲留言撒，对于他们确实意义不大，株洲湘潭都只有几站，一样的不方便。不如多搞条地铁。

Mucunhui · 发表于 2013-1-30 18:34:42

不同的线路承担不同的功能啊，株洲湘潭市内交通应该交给他们自己的地铁……

00410041 · 发表于 2013-1-31 11:16:31

回复 5# Mucunhui

比如从香樟路站到生态动物园站
初期可能一个小时两个小时
这个就有点不那么公交化了要按时间表出行

GetInvolved · 发表于 2013-2-2 18:58:07

你们去看看株洲留言撒，对于他们确实意义不大，株洲湘潭都只有几站，一样的不方便。不如多搞条地铁。
figopass22 发表于 2013-1-30 15:37

对于我这种出家门走路5分钟进站又经常去株洲晃悠的湘潭人来说还是很方便的~

Mucunhui · 发表于 2013-2-3 12:17:22

回复 Mucunhui

比如从香樟路站到生态动物园站
初期可能一个小时两个小时
这个就有点不那么公 ...
00410041 发表于 2013-1-31 11:16

我觉得所有车次都站站停也没什么啊orz，上落客快一点可能只比直达车慢得个十分钟，也可以接受啊T T小站也要好生利用起来啵。。

BOSSZHOU · 发表于 2013-2-3 22:33:58

城铁走地下是其他城市所很少见的，走地下而在长沙市区设置这么多站点等于是给长沙多增加了一条地铁线路，怎么会不好？真搞不懂有些人是无知还是怎么。而且更加方便了长沙市民往来湘潭株洲之间的联系。我觉得非常好。

[铁路] 长珠潭城轨通了之后，是不是可以和地铁实现换乘？