盾构简介

VampireDamon

1、盾构与盾构法：
盾构是在与隧道形状一致的盾构外壳内，装备着推进机构、挡土机构、出土运输机构，安装衬砌机构等部件的开挖隧道专用机械。盾构法就是使用盾构修建隧道的方法，它使用盾构在地下掘进，在防止开挖面坍塌和保持开挖面稳定的前提下，同时在机内安全地进行隧道的开挖和衬砌作业，从而构筑成隧道的施工法。)
2、盾构法在我国
我国自20世纪50年代引进盾构法修建隧道虽然起步比较晚，但是由于注意参考和借鉴别国成功经验和失败教训，所以发展很快。1970年，上海隧道工程公司使用直径10.2米的挤压式盾构，修建了穿越黄浦江的第一条水下隧道，从而实现了我国使用盾构法修建隧道的“零”的突破。
现在以地铁盾构法技术为代表，国内已开展地铁建设的城市有20多座，使用400多台盾构机，不仅使用了土压平衡盾构，也有使用泥水平衡盾构，还有复合盾构；除了单圆盾构还使用了双圆盾构；盾构隧道地面环境除复杂的建筑物外，也有江河下和湖泊下穿越；盾构出来穿越地下粘土、淤泥质软土、砂粘土地层以外，还有沙层、沙砾层、卵石层高强度岩石层和溶洞层。需特别指出广州地铁二号线使用复合盾构成功修建了穿既有软土又有硬岩以及越断裂破碎带的地铁隧道；和广州地铁五号线创造了盾构成功修建了穿越溶洞的地铁隧道，大大拓宽了盾构法适用范围。
3 、盾构法主要技术特点&
盾构法优点：
（1）地面作业少（除了竖井），隐蔽性强，所以噪音震动引起的环境影响小；
（2）施工费用和技术难度不受覆土深度的影响，适宜修建深埋隧道；
（3）穿越河底海底时候，不影响通航，也不受气候影响；)
（4）穿越地面建筑群和密集管线的区域时候对环境影响较小；
（5）盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行，易于管理，施工人员较少。
盾构法缺点：
（1）施工设备价格比较高；
（2）覆土较浅时候地表沉降较难控制；
（3）施作小曲线半径隧道时候掘进较困难。

sunshinepizza

盾构机快来吧。。。。。{:5_118:}

VampireDamon

回复 2# sunshinepizza
哈哈。。。。。

山豆

是不是盾构机很快启用了？

cawayi

同等消息。。。。。