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本报讯(记者 颜开云 实习生 姚佳林)记者昨从省发改委了解到，荆(门)岳(阳)铁路、黔(江)张(家界)常(德)铁路两个重大项目前期工作取得重要进展，这意味着，不久的将来，坐火车从岳阳到湖北荆州，或从长沙到重庆，路途上的耗时将大大缩短。
荆岳铁路从湖北荆沙铁路沙市货站起，经荆州、公安县、石首市，到湖南省华容县、岳阳市君山区，接京广线岳阳北站，正线全长约169公里。荆岳铁路是《中长期铁路网规划(2008年调整)》中的重要项目，对于完善湖南综合交通网，构建北煤南运新通道，促进经济社会发展意义非常重大。项目将于近期开工建设。
黔张常铁路西起重庆黔江区，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省张家界、常德，涉及3省市、5市州，线路长300多公里。黔张常铁路是成川渝地区东出至湘赣闽地区的快捷通道。经努力争取，湖南省建议黔张常铁路在龙山县城设龙凤站，引入张家界地区重点研究新建客站方案，途经桃源县城并在县城附近设站，常德站引入既有站等请求得到了国家发改委、铁道部的支持。下一步，湖南省发改委将会同沿线有关省市，抓紧开展可研报批工作，争取尽快开工建设。
目前，长沙至常德有石长铁路，长益常城际铁路也即将开建。这意味着，黔张常铁路建成以后，从长沙坐火车到重庆，原来10余个小时的车程将缩短至数小时。 |
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发表于 2011-2-24 11:53:38
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