长沙市轨道交通1号线一期工程建设交通组织情况介绍

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长沙市轨道交通1号线一期工程建设

交通组织情况介绍



一、长沙市轨道交通1号线基本概况

长沙市轨道交通1号线呈南北走向，沿芙蓉北路、黄兴路、劳动路、芙蓉南路走向，线路全长23.55公里。轨道交通1号线全线共设车站20个，由北至南分别是汽车北站站、 福元路站、新河三角洲站、开福寺路站、湘雅路站、营盘路站、五一广场、人民路、城南路站、候家塘站、南湖路、赤黄路站、金色大道站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、时代阳光大道站、披塘站、大白路站、万家丽路站。

二、施工期间城区整体交通影响分析

施工期间，汽车北站站、城南路站、侯家塘站、南湖路站、赤黄路站、金色大道站、铁道学院站、大白路站等八个站点将对城区部分道路交通产生较大影响。主要体现在以下几个方面：

1、目前长沙市有营盘路过江隧道、轨道交通2号线工程、长株潭城际铁路、福元路湘江大桥、湘府路湘江大桥等市政交通设施项目正在同期建设，南湖路湘江隧道拟年底开建。轨道交通1号线沿芙蓉北路、黄兴路、芙蓉南路贯穿长沙市，串连城市汽车北站、金满地地下商业街、五一广场、侯家塘等南北各大人流车流集散地，在已有多项市政交通设施项目同期，轨道交通1号线一期工程的动工势必加剧项目沿线及整个路网的交通拥堵程度，城区原有交通格局被打破，城区路网通行能力将大幅下降，特别是芙蓉路、劳动路及周边道路的通行能力将受影响，局部尤其是中心城区交通拥堵问题进一步加剧。

2、各站点施工周期长，各站点主体工程施工期均长达25-30个月。

3、各站点施工期间都将占用一定的道路资源，由于道路通行状况、现状交通流向、进出口组织、车辆行驶环境等交通特征的改变，直接体现在车行道缩窄、车道数减少、道路中断，加之施工车辆影响，导致道路的通行能力直线下降，同时还将部分流量转移到相邻路段，导致施工路段周边区域路网服务水平有明显降低。

三、确定交通疏解方案的主要程序

参照轨道交通2号线一期工程施工，由长沙市轨道集团公司在施工前委托专业设计单位，对施工期间城区交通影响分析及交通组织研究的成功模式和经验，目前湖南省交通勘察设计所在作1号线一期工程施工期间交通影响分析及交通组织研究。通过科学分析来确定站点施工组织的原则，并制定相应的交通组织管理措施，从而达到将站点施工期间对地面交通运行效率的影响降低到最低的效果，满足“既确保工程顺利进行，又确保城区道路交通基本通畅”的原则。在此基础上，再由市规划设计院开展1号线一期工程交通疏解方案设计，经过政府、专家和职能部门的评审，最终确定各站点的交通疏解方案。

四、拟采取的交通组织措施

为进一步协调轨道施工与路面交通运行之间的矛盾，确保轨道交通1号线一期工程的顺利进行，同时保障城区路面交通基本安全、畅通、有序，将施工对交通的影响降至最低。我队在市委、市政府和市局的正确领导下，按照交通总量削减、交通负荷均衡、统筹兼顾、占道最少、以人为本、公交优先等原则，以“面上总量削减、点上精心组织”为主轴，并主要采取如下交通组织措施：

1、通过采取必要的禁限措施，削减中心城区交通总量，达到缓解主干道及节点交通压力的目的。

2、通过科学、精细的交通组织，确保施工期间各个节点和路段的交通负荷基本均衡、通行能力基本一致、路网框架基本存在，以保证城区道路网络通达性不受较大影响，交通运行基本正常。

3、按照“路口留出三分之二车道，路段留出三分之一车道，占一还一，先建后占”的原则来进行施工交通组织，最大限度保证施工路口路段的通行能力。

4、充分考虑轨道施工对市民出行的影响，通过在施工区域建设临时通道，充分利用被占道路剩余车行道空间、人行道空间、建筑退让空间、街头绿化、街头空地等修建便道以及修建钢便桥等措施尽可能增加路网供给，保障各类交通参与者的通行权益。

5、改造疏通施工区关键节点周边的支路网，充分利用现有支路和背街小巷，以核心区和各主要交通节点为重点进行交通组织，把一些重要片区作为交通疏解重点，通过实施主干道禁左和路口右转渠化，合理增设单行道，规范路边停车等挖掘交通资源的办法，逐步形成以次干道和支路为主要载体的片区道路微循环系统，充分发挥其分流交通压力的重要功能。

6、通过宣传等手段，引导市民多选择公共交通出行，并协同公交主管部门对公交线网及站点进行科学调整，为市民日常出行提供比较快捷的公共交通服务。

7、加强静态交通的管理，为保证分流路网的通行能力，分批次对解放路、蔡锷路、黄兴路、劳动路、芙蓉路等主次干道的路内临时停车泊位进行清理和规范，以提高施工区域周边道路交通疏解能力。

8、依照“警力随着警情走”“警情指导勤务”的原则完善日常勤务工作，准确布设、合理安排、兼顾变化地安排警力，确保施工期间主城区交通基本安全、畅通、有序。

9、加强事故值班和巡查，全面实施交通事故快速处置，迅速恢复事故现场道路交通。

10、严格落实道路交通管理设施早巡制度，及时发现施工中存在的问题，了解道路交通流变化情况，并及时研究各项应对措施。

　　面临今年全市重点工程大面积展开施工的形势，在市委、市政府、市局的正确领导下，我们一定会全力以赴，通过采取系统、科学、合理的交通组织措施，积极配合建设部门，有效协调各项施工与路面交通之间的矛盾，最大限度的将施工对交通的影响降至最低，确保施工期间不发生大范围的交通拥堵。施工期间，将肯定会给广大市民的出行带来不便，但暂时的不便是为了给广大市民营造更加便捷、良好的出行环境。借此机会，希望通过在座的媒体朋友倡议广大市民，请广大市民朋友在交通出行的过程中间，多配合、多宽容、多理解、多支持，严格依照相关交通标志标线行驶，尽量选择公共交通出行，并且合理选择出行时间及路线。避开施工和拥堵路段，共同努力，确保我市道路交通安全、畅通、有序。