【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

tonywys · 发表于 2010-8-16 23:32:31

本帖最后由榜样的力量SQ 于 2025-1-22 15:00 编辑

贵阳龙洞堡机场大事记

1997年：建成通航，当年旅客吞吐量突破100万人次；

2005年：升级位国际机场；

2009年：旅客吞吐量突破500万人次

2010年：二期扩建工程开工（T2航站楼）；

2013年：旅客吞吐量突破1000万人次，T2航站楼投入使用；

2015年：机场地下高铁站开通；

2016年：三期扩建工程开工奠基，旅客吞吐量突破1500万人次；

2018年：旅客吞吐量突破2000万人次

2020年：第二跑道投入使用；

2021年：T3航站楼投入使用，机场地铁站与2号线同步开通，双跑道运行；

2023年至今：贵阳=印度、巴基斯坦和俄罗斯等多条“一带一路”国际货运航线陆续开通。

2024年，旅客吞吐量达2231.35万人次

单日吞吐量记录

74125人次（2023年10月5日）

76000人次（2024年2月15日）

79633人次（2024年7月31日）

80453人次（2024年8月9日）

8.24 万人次（2024年8月X日）

单日起降架次记录

526架次（2024年8月8日）

527架次（2024年8月11日）

529架次（2024年8月12日）

贵阳龙洞堡机场建成通航至今年度吞吐量情况

T1至T3航站楼，双跑道。

boto · 发表于 2010-8-16 23:39:42

很漂亮的航站楼！

tonywys · 发表于 2010-8-16 23:41:37

3廊桥的设计，在国内机场很少见的！

qrx12340 · 发表于 2010-8-16 23:42:22

回复 3# boto

我觉得是国内新航站楼里面比较丑的了

只是实用，和T1融合在一起而已

tonywys · 发表于 2010-8-16 23:48:28

不管怎么说，现在的航站楼都快被挤爆了，每次坐飞机，那叫一个小啊，旅客多的要死，基本上都是做摆渡车登机!

Dennis_towne · 发表于 2010-8-17 00:12:14

你只是说外观看起来不好看其实我觉得看平面还是可以起码未来新跑道的位置计划都已经有初步的计划了

T88 · 发表于 2010-8-17 00:15:57

第二跑道联络道怎么通往候机楼？请教高手，看不明白规划图。

唯我 · 发表于 2010-8-17 00:18:16

还是不大气不雄伟
但是已经不错了比1997年的T1 好很多倍为什么要融合T1 可以把T1 改成国际航班航站楼 T2是国内的

唯我 · 发表于 2010-8-17 00:18:39

3廊桥的设计，在国内机场很少见的！
tonywys 发表于 2010-8-16 23:41

好像很多省会的机场或者是扩建的都是3到4个廊桥吧

梨子鱼 · 发表于 2010-8-17 01:08:42

是该扩了！

tonywys · 发表于 2010-8-17 06:27:08

回复 10# 唯我

这种是单独出来的和其他机场的有区别现在扩建区域的山基本都炸平了在填土方了

tonywys · 发表于 2010-8-17 06:33:57

回复 9# 唯我

T1改造后就是国际大厅 T2就是国内大厅

唯我 · 发表于 2010-8-17 08:59:27

楼上的你的意思是以后可以飞港澳台还有国外了？
现在好像没得直飞国际的航班

freelander · 发表于 2010-8-17 10:03:21

回复 14# 唯我

直飞台湾的早已开通哦！

378217769 · 发表于 2010-8-17 10:19:14

丑死了~~~~~~~

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