长株潭城铁今秋过湘江停工8个月后恢复施工

zansa · 发表于 2012-5-28 09:14:59

本帖最后由 zansa 于 2013-1-14 13:57 编辑

。。。。。。

276278988 · 发表于 2012-5-28 10:01:54

好，不错不错

zyq0848 · 发表于 2012-5-28 10:18:47

支持下穿三相南湖大市场方案，用节省的钱在德雅路口附近和3号线换乘，这样沿岳麓大道和三一大道、开元大道就有一条地铁线路了

Mucunhui · 发表于 2012-5-28 10:48:21

支持下穿三相南湖大市场方案，用节省的钱在德雅路口附近和3号线换乘，这样沿岳麓大道和三一大道、开元大道就 ...
zyq0848 发表于 2012-5-28 10:18

我也觉得最好下穿加站！

keveco · 发表于 2012-5-28 11:45:02

城铁何时能完工？

qygshxjy2 · 发表于 2012-5-28 11:48:38

这个消息好！

dianli110 · 发表于 2012-5-28 12:00:11

城铁可能要和地铁3，4号线一起开通。

SunRT · 发表于 2012-5-28 12:19:56

不错不错，又要开始了！

ysy741 · 发表于 2012-5-28 13:20:24

我觉得高架在城市里穿梭的感觉蛮好的啊····
地铁只有1号线偏远的地方才有高架，好遗憾····

Mucunhui · 发表于 2012-5-28 13:30:57

我觉得高架在城市里穿梭的感觉蛮好的啊····
地铁只有1号线偏远的地方才有高架，好遗憾····
ysy741 发表于 2012-5-28 13:20

高架还是对景观的影响大了点，而且分割严重，再加上噪音，总之我更倾向地下

星辰高楼迷 · 发表于 2012-5-28 14:50:25

不知道长沙火车站什么时候开始改造，2014年长株潭城际能开通不？

dianli110 · 发表于 2012-5-28 15:13:53

回复 11# 星辰高楼迷

停工8个月，未必2014年能通车，毫无疑问通不了，快的话都要等2015年，长沙火车站改造方案都还没出来。早得很。

276278988 · 发表于 2012-5-28 17:13:03

这个也慢。。

Mucunhui · 发表于 2012-5-28 17:48:19

中铁隧道集团长株潭城际铁路项目部负责人介绍，湘江隧道的盾构段由西往东掘进，采用两台盾构机，左、右线各一台，自西往东以依次完成滨江新城站至开福寺站区间和开福寺站至德雅路站区间的掘进任务，双线掘进里程全长4674.5米。德雅路站？！

00410041 · 发表于 2012-5-28 18:56:19

支持城际铁路下地节约这么多啊
德雅路站按照以前的说法是不存在的只有一个德雅路盾构井
根据3号线之前的规划 3号线在车站北路和德雅路口设德雅路站
如果城际铁路想和3号线换乘很不容易
城际铁路在跃进湖北侧斜穿车站北路同时那里还有桐梓坡-湘雅路隧道地铁3号线隧道很复杂
如果真要换乘 3号线就被迫要在那个“人很少的地方设站”
城际铁路设站更难一边是京广铁路一边是跃进湖一边是浏阳河很难有位置下手

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