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本报长沙讯 长沙市城市规划委员会日前组织召开了《长沙市轨道交通线网规划修编(中间成果)》专家咨询会，应邀到会的11位国内知名轨道交通专家对长沙未来5-10年轨道交通发展提出了很多建设性意见。《线网规划》提出了城市轨道交通发展的目标、功能定位、线网层次划分，在此基础上提出的城市轨道交通规划方案与城市总体规划的空间布局基本吻合。长沙市副市长王扣柱对《线网规划》修编和专家建议予以了充分肯定，要求编制单位充分吸纳专家组和各职能部门提出的建议和意见，进一步完善《线网规划》。
2006年1月《长沙市城市快速轨道交通线网规划》才编制出台，为什么前后只隔了4年时间又要对《线网规划》进行修编呢?长沙市城乡规划局和长沙市轨道交通集团公司相关负责人介绍，2006年编制出台的轨道交通《线网规划》，主要是以《长沙市城市总体规划(2003-2020)》和《长沙市综合交通规划(2004-2020)》为依据的。但近年来，长沙社会经济取得超常规、跳跃式的发展，武广高铁和沪昆高铁垂直经过长沙，使这座文明古城成了我国中部地区一个重要的高速铁路交通枢纽。大河西先导区的设立和随之而来的异常迅猛的发展速度，使长沙市民多年来谋求湘江两岸均衡发展变成了活生生的现实。城市向东、向西拓展的要求非常强烈，城市空间结构迫切需要调整。既有城市总体规划不足以支持现状城市发展要求，对它进行修编刻不容缓。随着城市总体规划修编工作全面开展，新一版城市总体规划将对城市发展方向、空间结构、规模等进行调整，这些都将对城市轨道交通《线网规划》提出适应长沙经济快速发展、长沙城市规模迅速拓展的新的要求。用一句话来概括，2006年编制出台的轨道交通《线网规划》， 必须作出更加科学的调整。
国内专家普遍认为，随着《长沙2030暨城市总体规划修改(2010-2020)》和《长沙市综合交通规划》以及《湖南省3+5城际轨道实施方案》的逐步确定，长沙轨道交通线网的外部条件发生了变化，为促进3+5城际轨道与长沙市轨道交通的一体化规划建设，必须构建兼具稳定性和扩展性的轨道线网发展框架，适应长沙未来发展要求。记者斯茅庚 |
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发表于 2010-11-23 10:35:31
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