312快改惠山段高架也走不了货车？

宋剑湖

312快改常州东段即将完工，无锡西段即将开工。从招标公告来看，洛城大道至常州界段的设计和单位造价跟长虹东路类似，因此我推测高架上同样走不了货车。如果是这样，那么312常州东段及无锡西段必定会改线至武进大道和洛南大道。大家怎么看？

天天早起一定

无锡312国道的中段、东段全都是与苏州312国道的标准一致，全都是带应急车道的重载货运高架，货车可以上高架。

天天早起一定

至于无锡312国道西段，标准目前不清楚。

zhouyizhou87

天天早起一定 发表于 2026-4-28 13:11
至于无锡312国道西段，标准目前不清楚。

以后都是城市道路，312都要往外扩建的，现阶段可以走大货车

15295060036

无锡312线位已经稳定了   就是走经洛社到直湖港大桥进横林   后期312应该是走武南路   武进大道刚挂牌S340   还在那里说改312  这不扯犊子吗  非蠢既坏

东南飞

312常州段不用改线

wewyhy

15295060036 发表于 2026-4-28 19:44
无锡312线位已经稳定了   就是走经洛社到直湖港大桥进横林   后期312应该是走武南路   武进大道刚挂牌S340  ...

我不说312会不会南迁。国道都有共线的，一条路两块牌子。省道和国道共线也不稀奇。

wang5B

常州312由大明路往南接武南路往东去无锡最省事。

天天早起一定

所以说，常州312国道东段快改是非常失败的，货车不让上高架，没有应急车道，未来将极大阻碍常州公路货运和物流的发展。

wang5B

天天早起一定 发表于 2026-4-30 09:45
所以说，常州312国道东段快改是非常失败的，货车不让上高架，没有应急车道，未来将极大阻碍常州公路货运和 ...

一天到晚瞎逼逼，物流么走高速，影响什么？高架本来就城市快速路。

wwytc2001

天天早起一定 发表于 2026-4-30 09:45
所以说，常州312国道东段快改是非常失败的，货车不让上高架，没有应急车道，未来将极大阻碍常州公路货运和 ...

又来装什么大拿了，由你来定义失败？

wang5B

天天早起一定 发表于 2026-4-30 09:45
所以说，常州312国道东段快改是非常失败的，货车不让上高架，没有应急车道，未来将极大阻碍常州公路货运和 ...

隔壁已经拨乱反正在抄常州了，你说谁错？

龙城大桥

天天早起一定 发表于 2026-4-30 09:45
所以说，常州312国道东段快改是非常失败的，货车不让上高架，没有应急车道，未来将极大阻碍常州公路货运和 ...

恰恰相反，我认为十分成功，货车据不应该上高架，太不安全了。

天天早起一定

wang5B 发表于 2026-4-30 15:45
隔壁已经拨乱反正在抄常州了，你说谁错？

哪个隔壁在抄常州的“货车不能上高架”？
南京、镇江、无锡、苏州，全都是带应急停车道的重载货运高架，哪个隔壁在学常州的失败，你告诉我呢？

天天早起一定

南京、镇江、无锡、苏州，都在利用312国道快改，把过境的312国道做成快速货运通道，来改善城市的货运能力，提升物流质量，打造物流区域枢纽。唯独常州，毫无眼光，就如同当年苏州无锡大运河改道，唯独常州为了省些钱（其实都是国家拨款），将市区河道以及周边古城桥梁古建筑文物全部拆除，非但毁掉了常州全部文化遗产，还让常州城市格局极度缩小。现在312国道快改的失败，在很多年后，将会成为常州既运河改造失败的又一次城市降格。