惠山站将以芙蓉湖水乡客厅为设计主题

盐衣 · 发表于 2025-9-20 23:41:02

太湖西站暂时没有效果图出现

武晋 · 发表于 2025-9-21 09:53:08

桥下式站房不意外，增加的遮阳雨棚统一了设计元素，进一步避免了乘客在极端天气情况下日晒雨淋。惠山站既有的Ｗ造型无柱雨棚一直以来就觉得挺好看的，武进南站干脆把图纸直接拿来用就行，而且铁总批复的站房规模和现有的惠山站是一样的，能省不少设计费。

武晋 · 发表于 2025-9-21 10:01:53

盐衣发表于 2025-9-20 15:41
太湖西站暂时没有效果图出现

估计就是安亭北站那样。

亚热带6611 · 发表于 2025-9-21 14:32:49

设计图中已经把锡虞太城际铁路设计进去了！

wang5B · 发表于 2025-9-21 16:21:27

盐宜新建站点效果图近期都会出来，常泰也会提速，因为盐宜有一段在前黄寨桥。

瓦特？ · 发表于 2025-9-22 09:47:42

再加上3号线北延，总规划达到12台26线的规模，和合肥南站一个规模，全国性综合交通枢纽实至名归。

liamsun · 发表于 2025-9-22 10:40:20

现在到底是多大的规模啊，确定了吗

亚热带6611 · 发表于 2025-9-22 21:00:11

从这个规划图的下半部分看，苏锡常快线（锡虞太城际快线）与盐宜湖高铁并轨的。

奔驰的拖拉机 · 发表于 2025-9-23 08:11:59

苏锡常在沪宁线站房太吃亏了，建的早、体量小，没法扩建了。与后规划同级别城市差距太大，唯一的希望也就绿皮外迁，老站全部改成高铁，满打满算也就几千方，站台10线上下。

semi · 发表于 2025-9-23 08:41:30

瓦特？发表于 2025-9-22 09:47
再加上3号线北延，总规划达到12台26线的规模，和合肥南站一个规模，全国性综合交通枢纽实至名归。

3号线是地铁，而且肯定在站厅地下，站台数不会算进去

亚热带6611 · 发表于 2025-9-23 15:38:23

奔驰的拖拉机发表于 2025-9-23 08:11
苏锡常在沪宁线站房太吃亏了，建的早、体量小，没法扩建了。与后规划同级别城市差距太大，唯一的希望也就 ...

有位网友发的无锡市的规划图中，远期盐宜高铁到无锡站的联络线是接入无锡北站。而无锡北站是货运站，没有沪宁高铁线路的。所以盐宜高铁应该是沿着沪宁货运铁路进入无锡站的。是否意味着到那时候无锡站的货运改了。