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[原创] 用小学知识研究合肥野生动物园选址

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发表于 2025-9-20 12:10:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 蜀山大侠 于 2025-9-20 12:54 编辑

今天只调用我的小学知识,来研究合肥野生动物园的选址问题。仅代表个人观点。

前提核心:与城市关联的野生动物园,首要本质就是【供人类观赏】,主要是小孩部分。
大白话就是把动物展览给人类看,人类也获得各种娱乐游园消磨时间玩玩


A,因为动物种类繁多,地理气候等特点,不可能这么多动物主动适应,譬如合肥地区不可能存在大象,但是可以发明动物园把大象搬迁进来。
B,围墙控制动物活动范围。
C,动物园一般需要门票,类似盈利组织,所以一般靠近城池制造(人口多),目的就是方便人类玩玩。

所以动物园选址考虑因素中【保护动物属性选项肯定排列靠后!!】,而且理论上选址不一定必须依靠山川河流,,譬如有的国家城市自古就不存在山河。
这个地方本来就不是熊猫大象的家,你非要选择山上,只是外形相似。【【当然有山川更好】】




有了上面随便胡乱列举的小学知识常识,那么动物园选址的条件顺序是啥呢???

第一条,主城区的交通及人口流动方便性!交通距离,公共交通线路,自驾时间油费成本,【没有人就没有门票钱!!】
动物需要吃饭,吃饭必须要有钱!!
第二条,吸引周边城镇人口能力。符合经济,能带动合肥【一起】发展而不一定绝对只能是动物园旁边。譬如紫蓬山庐江需要地铁。
第三条,土地成本,环境影响,最好是有山川。

如果发明制造一个自由自在的纯正野生动物园的意义不大,除非综合性的公园。你能有多少老虎放在山上自由奔跑,钱

那么合肥野生动物园究竟选在哪里比较合适??

还在继续研究........

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 楼主| 发表于 2025-9-20 12:54:13 | 显示全部楼层
动物园就是人类玩的。纯正野生动物园等于是【反过来设计,相当于把人圈起来,让动物自由奔跑】,建立封闭道路或者专用游览车

只是相对保护,你也可以说主要为了保护动物顺便也给人玩玩看看。在客观上的确保护了物种的存在性。

上海野生动物园好像也没有山。以合肥的经济体量,从纯经济角度角度来讲【合肥不宜将动物园设置太远】,大蜀山西坡及西扩地区是最好的。四季花海南延大蜀山,北延董铺水库,一个自然的生态长廊,其实动物园的污染性很容易控制,就是纯野生动物园最终也是圈养!!!有污水处理设施。

幻想动物园象解放前的火车站一样,能带来周边经济发展,【故意把高铁站设计在郊区是很可笑的】,除非都是游玩类项目。没有人参观完动物园之后顺便去投资建个厂。

那么合肥动物园一定要做大做强,到底搬迁到哪里??首选就应该是人流交通形成的客流,其次才是地理地貌,搬迁到哪里,动物都很开心快乐不缺吃喝,自动获得保护。最终怀疑肥西系庐江系会胜出。紫蓬山如果有地铁尚。仅仅可吸引六安舒城庐江的假日客流,平日客流很难

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 楼主| 发表于 2025-9-21 16:38:47 来自手机 | 显示全部楼层
以合肥无法模拟上海,野生动物园最远也只能到达紫蓬山。太大的山不宜制造公路游览。一想火车站野生动物园需要旷野无边地界。合肥需要聚拢人气,其实大蜀山是最好的选项之一,山坡玻璃桥非常适合游览视野,西扩之地能做很多游玩项目,那个半边街就是“锦上添花”。如果城市到处没啥玩头,就好比把樱花园建在长丰或者官厅,让匡河长灌木。
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发表于 2025-9-22 09:03:15 | 显示全部楼层
鼠目寸光,贻笑大方,不值一哂,满纸荒唐。
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 楼主| 发表于 2025-9-22 13:46:54 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈哈,故意送它“千里之外”,故意空地种树长草,释放的氧气会流动哦,小学常识告诉我合肥野生只属于合肥。上海人马鞍山人有多少来看?
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 楼主| 发表于 2025-9-22 14:00:51 来自手机 | 显示全部楼层
泉山/冶父山/紫蓬山,【高速+市内】来回四个小时,各种晕车哭闹概率,投资场馆,道路,轨道交通,啥时候收回投资?南京上海杭州都存在市区动物园。合肥适合两个动物园?搬迁不是另造一个。
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 楼主| 发表于 2025-9-22 14:04:46 来自手机 | 显示全部楼层
动物留在大蜀山并扩展增容游乐园。等富得流油时候再搞一个不迟。凝聚主城区人气繁荣。幸好西站没在六安机场
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发表于 2025-9-22 14:39:45 | 显示全部楼层
大蜀山扩建当然最好不过。如果只能离开大蜀山新建的话,肥东已经够远了!搞不懂为什么又在考察庐江,去庐江?地铁建好了吗?
不懂瞎猜啊,是不是涉及土地指标的问题?听说开始肥西也是在争取的,如果不是土地指标问题不好解决没道理竞争不过肥东。
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发表于 2025-9-22 15:02:53 | 显示全部楼层
我觉得新野生动物园选在肥东泉山比肥西紫蓬山更好。(我家不在肥东)
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 楼主| 发表于 2025-9-22 20:39:24 来自手机 | 显示全部楼层
plasticrose 发表于 2025-9-22 14:39
大蜀山扩建当然最好不过。如果只能离开大蜀山新建的话,肥东已经够远了!搞不懂为什么又在考察庐江,去庐江 ...

我就观点和你差不多。合肥的历史本来就是从“小县城”发展起来的,非常不容易。,合肥现在所取得的成就有很多“偶然性”因素,运气加聪明等等等。合肥需要巩固强化繁荣主城区。【人口增长经济潮流】都到了转折点,翻开世界地图,城市不可能在超大规模发展。。。。【所以应该巩固已有成果,填充填满,填实城区】
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 楼主| 发表于 2025-9-22 20:44:09 来自手机 | 显示全部楼层
plasticrose 发表于 2025-9-22 14:39
大蜀山扩建当然最好不过。如果只能离开大蜀山新建的话,肥东已经够远了!搞不懂为什么又在考察庐江,去庐江 ...

我有时间来研究一下其他大城市的野生动物园。感觉他们是为了找一座【山】。 认为动物园必须有山,肥东和庐江那边有山。有山不一定是好事!!不方便修路,不方便造房子。
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 楼主| 发表于 2025-9-22 20:46:19 来自手机 | 显示全部楼层
如果从睡懒觉的角度考虑,大蜀山西为山之阴,动物中午以后才有太阳。
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 楼主| 发表于 2025-9-22 20:49:07 来自手机 | 显示全部楼层
有人在等 发表于 2025-9-22 15:02
我觉得新野生动物园选在肥东泉山比肥西紫蓬山更好。(我家不在肥东)

所以我说选举的首要条件是交通和距离,【经济】,如果首选条件是【山】,必然距离远,山区不方便修路,不利于造房子。因为这些动物不是合肥原产地,需要房子空调。
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 楼主| 发表于 2025-9-22 20:54:45 来自手机 | 显示全部楼层
综合条件大蜀山是最科学,【轨道交通现成的】,大蜀山系统综合旅游价值很高。扩建改造好大蜀山野生动物园,搞不懂拼命的载那么多树干啥?城市就是城市,人玩的地方,栽树也是草原加上零星的树木最好。等以后看城市发展情况。
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 楼主| 发表于 2025-9-22 20:56:55 来自手机 | 显示全部楼层
大蜀山野生动物园应该西扩,并设计北门能直达山顶,改造大蜀山顶观光塔。
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