水乡旅游线城际铁路江苏段在吴江开工 轨道上的苏州正跑出加速度

efanrof

今天（6月30日）

水乡旅游线城际铁路江苏段开工动员会议

在苏州吴江举行

标志着这一项目正式迈入建设阶段



水乡旅游线城际铁路是联接沪、苏、浙两省一市的重要跨省交通基础设施工程，是长三角一体化发展示范区重点项目。
根据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，水乡旅游线城际铁路自示范区客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场，全长132公里。

本次开工的水乡旅游线城际铁路江苏段

线路起自沪苏省界

止于水乡旅游线城际铁路和如通苏湖城际铁路

合建的八坼站

线路长度27.314公里

设计时速160公里/小时

途经吴江汾湖高新区、吴江经济技术开发区

以及东太湖旅游度假区等

沿线设汾湖站、苏州南站、八坼站3座车站

总工期4年



项目建成后

将与沪苏湖和通苏嘉甬等干线铁路

高效换乘

与如通苏湖城际铁路

和上海示范区线市域（郊）铁路

互联互通

并与规划的苏淀沪城际铁路

形成两条接入上海虹桥、浦东的便捷通道

此后

从吴江前往上海、湖州、嘉兴、杭州等城市

将更加便捷



作为联接沪、苏、浙两省一市的

重要跨省交通基础设施工程

项目建成后

将进一步完善区域路网布局

促进长三角地区基础设施互联互通

提升区域综合交通服务水平

便利沿线人民群众出行

期待水乡旅游线城际铁路

早日开通

《国家综合立体交通网规划纲要》

将苏州定位为

“国际铁路枢纽城市”

目前苏州共有16条铁路线

规划里程约1106公里

（其中国铁里程约678公里）

已建成铁路共7条

在建铁路包括

通苏嘉甬高铁、水乡旅游线等

待建铁路均为城际铁路

包括沪苏锡常城际铁路、

如通苏湖城际铁路、苏淀沪城际铁路

“轨道上的苏州”

正跑出加速度

记者｜缪佳祺

编辑｜曾 晨

来源：苏州新闻

zimmer89

苏锡常城际线位走沙家浜了。另外苏淀沪貌似在重固路站接入示范区线，这个规划很大胆....
虽然底图里的其实也都不算数，但至少是个新图。

重固路站是2台4线，到发线充足；车站向西北侧引至天辰路沿线空地很多，拆迁量小；而且在重固路~华青路区间内引出走行线至车辆段，理论上是如果想改是能改的，取决于上海的态度了。
类似于苏州地铁7号线南延，对出入车辆段的走行线施工，拆分出一支引出并新设苏旺路站，不影响白天正线的运行，即使通车之后也是能改的。

suzkzc

八坼到同里的通苏沪啥时候开工，这不开工，水乡线这一小段没啥意思。

dwer

这么点长度 要4年啊

zimmer89

suzkzc 发表于 2025-6-30 15:19
八坼到同里的通苏沪啥时候开工，这不开工，水乡线这一小段没啥意思。

八坼-同里在勘察设计。八坼-南站也没全部开工。
目前完成施工招标并开工的只是南站向西下穿元鹤荡的隧道区段，而元鹤荡西岸至八坼区段没有施工招标。
最后会同步投入使用的。

zimmer89

dwer 发表于 2025-6-30 15:19
这么点长度 要4年啊

隧道下穿元鹤荡。
另外也是等着其他区段，如果不能引至同里与4号线换乘，这段没法单独开通。

efanrof

总算是开始动了，有一段了其他段才有可能推进。看看苏州所有的城际（沪宁城际名字上是城际实际是高铁）都是。。。

efanrof

汾湖站这边应该也快了，铁二院的人常驻这边加紧出图，汾湖站址（原华东鞋厂）拆迁也谈妥了，赔偿金额都出来了

长洲府尹

efanrof 发表于 2025-6-30 15:49
汾湖站这边应该也快了，铁二院的人常驻这边加紧出图，汾湖站址（原华东鞋厂）拆迁也谈妥了，赔偿金额都出 ...

汾湖站不在芦莘大道与康力大道交叉口，而在芦莘大道东、沪渝高速北？

efanrof

长洲府尹 发表于 2025-6-30 16:07
汾湖站不在芦莘大道与康力大道交叉口，而在芦莘大道东、沪渝高速北？

就在原来的华东鞋厂院子内啊。。。

sddsl

zimmer89 发表于 2025-6-30 15:09
苏锡常城际线位走沙家浜了。另外苏淀沪貌似在重固路站接入示范区线，这个规划很大胆....
虽然底图里的 ...

这种走法看着还蛮顺直的, 苏州东到虹桥大站快车的话, 半个小时能到么?

zimmer89

sddsl 发表于 2025-6-30 16:18
这种走法看着还蛮顺直的, 苏州东到虹桥大站快车的话, 半个小时能到么?

半小时应该不行，估计最快40分钟左右吧。
这种走法，苏州东-虹桥，62公里；比机场联络线虹桥-浦东1号2号航站楼58公里还长一点点，最快39分钟。
如果参考改地铁模式的珠三角城际，广州莲花山-佛山西站，61公里，中途只停长隆、番禺2站，全程38分钟。
不过按照环沪公司0.45的单价，62公里，28元，40分钟，还是有竞争力的。

菜龙

尽快接到同里吧，还是有点用的，吴江去上海不用来苏州站了。八坼脱网运行就不看好了。如果这线能接机场联络线，那苏州市区去浦东都可以考虑从这里走了，虽然也是比较费时间的，不过可以不用换乘和卡点了。

Permanent

dwer 发表于 2025-6-30 15:19
这么点长度 要4年啊

其实开工的这段才2公里多点，这剩下的招标都没招标呢。。。

Permanent

长洲府尹 发表于 2025-6-30 16:07
汾湖站不在芦莘大道与康力大道交叉口，而在芦莘大道东、沪渝高速北？

按环评图应该在这