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理性讨论,起步区线路(大桥~崔寨段)能在三期上报/获批不?

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
【注:雄安新区目前也就批了一条R1】

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
这条线路真不需要,中间大把空地,等全开发完了十几年之后的事情了,完全可以等下一次,顺便延伸到西客站
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
修了有人坐吗,先把老城区网络加密吧,这样才能一定程度上缓解拥堵
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
没戏
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
结合市政道路把隧道车站主体结构预留好,等人口规模上来后再报批完成后续工作
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
还是修了吧,基础设施完善了才能吸引更多的企业、机关往这边来;
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
在空地上修地铁,还美其名曰先把基础设施完善,问题是主城区连个环线都没有,换乘都极不方便,先急群众之所急才是公共交通的根本。现在经济下行,好钢一定要用在刀刃上,不能拿着有限的钱造着玩!
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
照着这个方案报到发改委,都不用研究是个科长就给你扔出办公室来,明显跟潮亭政策对着干啊。广州深圳郊区线都给砍了,济南真要这样报是哪个ld喝大了以为自己比广深在潮亭的面子还大?
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
黄河体育中心当初选址的时候 就没有考虑近期地铁接驳吗? 哪个大仙定的位置
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
回旋狂奔 发表于 2025-6-10 18:23
黄河体育中心当初选址的时候 就没有考虑近期地铁接驳吗? 哪个大仙定的位置

有可能真是大仙定的位,这都不像是唯物主义者干的事。。。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
哈尔滨、石家庄、徐州目前三条线路,都是至少仨换乘站,个个都在核心地区,老城区都照顾到了。济南二期结束八条线路,老城区就俩偏僻的换乘站
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
按人流说,最好上四期,为了黄河北发展,提前进3期
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
肯定会进三期,从政务中心到会展中心,不足10km,不论从国家战略、区域发展,还是会展服务,体育比赛等各方面,都会给起步区都这一条。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
如果市**不搬,这条就是多余,二期7号线,三期5号线足够啦。
如果市**搬迁,这条就有可能修。搬迁就意味着对片区开发的最大支持,
交通基础设施必须跟上,这条地铁线路应该直通到遥墙机场,串联会展中心,黄河体育场等重要城市公用设施。 不仅这条,14号线和它一起组成2条横向地铁线路,整个片区就可成网。
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