宁波舟山港与欧洲三大枢纽港签署绿色航运走廊建设协议

逸雪霁蓝

       27日，在2025海丝港口合作论坛开幕式暨主论坛上，宁波舟山港分别与欧洲三大枢纽港——德国汉堡港、威廉港和西班牙瓦伦西亚港签署绿色航运走廊建设协议，计划建设三条绿色航运走廊，助推中欧港口深化低碳合作。至此，宁波舟山港成为国内在建绿色航运走廊数量最多的枢纽港。

       根据协议，宁波舟山港将分别对接欧洲三大枢纽港，联合航运公司、货主、能源供应方、智库机构等利益相关方，在岸电建设使用、集疏运结构优化、再生能源应用、清洁燃料加注等方面开展联合行动。在商定的集装箱码头之间，合作各方将沿着有条件、有意愿的航运公司所设置的班轮航线，建设从一个港口码头闸口到另一个港口码头闸口的绿色航运走廊，推动两港间实现海运净零排放。

       浙江省海港集团、宁波舟山港集团此前已与德国汉堡港、威廉港和西班牙瓦伦西亚港签署合作谅解备忘录或合作协议，并在以“绿色航运走廊的全球合作”为主题的友好港口沙龙上进行了充分交流，为此次共建绿色航运走廊打下了坚实基础。汉堡港是德国最大的港口，是“一带一路”沿线的重要节点，一直以来积极实施清洁能源应用战略，拥有认证的碳中和码头。威廉港实施以氢能为核心的绿色转型策略，结合多式联运、国际合作与技术创新，进一步推进能源转型和港口可持续发展。瓦伦西亚港是地中海地区的重要枢纽，近年来推行多项绿色港口建设创新性举措，计划到2030年进一步扩大可再生能源使用比例，最终实现零排放目标。

       上述三大港口的绿色战略布局与宁波舟山港的低碳发展路径不谋而合。作为国内绿色航运走廊建设的领跑者之一，宁波舟山港穿山港不仅建成国家重点研发计划项目“水运港-船多能源融合技术及集成应用”，落地浙江首个“绿电码头”，还投用国内首艘LNG柴油双料拖轮和油电并联式混合动力全回旋拖轮等环保设备，港区新能源集卡与流动机械规模领先。目前，宁波舟山港域已实现码头泊位（除液体化工泊位）岸电全覆盖，年岸电使用量超2000万千瓦时。

       此外，成果发布环节还有一批围绕绿色主题的中外合作缔约。比如，法国HAROPA港口联盟与浙江省海港集团签订合作谅解备忘录，合作内容涵盖绿色港口建设、智慧码头技术等。宁波舟山港股份有限公司与阿布扎比港口集团签署战略滚装及绿色能源倡议合作备忘录，携手共建高效低碳物流网络。

逸雪霁蓝

       5月27日，以“绿色共享 智慧互联（Go Green Go Intelligent）”为主题的2025海丝港口合作论坛在浙江宁波国际会议中心开幕，吸引了来自40余个国家和地区的900多家机构、企业，1000余位嘉宾齐聚一堂，围绕当前国际港航热点开展深度探讨，推动国际业务合作与标准对接，为全球港航业的可持续发展贡献新力量。

       2025海丝论坛由宁波市人民政 府、浙江省交通运输厅、浙江省海洋经济发展厅主办，浙江省海港集团、宁波舟山港集团承办，紧扣国家和省级战略、港航业发展趋势，构建了多层次、跨领域的活动框架，为全球港航业搭建起业务对接、技术交流、文化互鉴的国际化平台。

       开幕式暨主论坛上，发布了此前一日形成的“2025海丝港航高层圆桌会议共同声明”“海丝友港合作愿景”，交通运输部水运科学研究院、交通运输部规划研究院、上海国际航运研究中心等权威机构分别发布了《世界一流港口综合评价报告》《2024年度中国港口运行分析报告》《中国多式联运发展报告（2024）》《全球港口发展报告》等重磅行业报告。论坛也正式发布了《宁波舟山国际航运中心发展蓝皮书》，系统展示了宁波、舟山港航产业发展成果。

       此外，宁波舟山港分别与德国汉堡港、威廉港和西班牙瓦伦西亚港签署绿色航运走廊共建协议，共同以创新技术推动航运业绿色发展，深化中国港口与欧洲港口的低碳合作。至此，宁波舟山港成为国内拥有在建绿色航运走廊数量最多的枢纽港。

       同时，浙江省海港集团分别与法国HAROPA港口联盟、中国交通建设集团签订战略合作协议，建立可持续合作关系；与太平船务、中海油集团签订绿色能源加注协议，进一步提升港口绿色能源供应服务品质。宁波舟山港股份有限公司与中远海运集运公司签订合资协议，分别与中外运股份有限公司、中远海散货运输有限公司签署战略合作框架协议，与阿布扎比集团签订合作协议。

       除主论坛外，六大专题论坛将聚焦港航细分领域，预计产生近20项成果，如联合创新中心签约、共建资管公司港航金融研究中心签约、联合资本签约、绿色甲醇供应链签约、新能源业务签约、智库签约等，持续为行业注入发展动能。