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[互动] 合肥南站扩建停止了?

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发表于 2025-5-12 08:48:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sangguo 于 2025-5-27 08:54 编辑

有人知道这是真消息吗?据12345回复:合肥南站扩建受高速公路等限制因素较多,后面将引入到合肥西站,南站扩建取消。


重点资源投入合肥西站,听说要搞超大枢纽站。
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发表于 2025-5-12 11:14:39 | 显示全部楼层
自从沪渝蓉高铁上海至合肥段设计确定之后,合肥南站扩建方案在逻辑上就不应该在近期实施了。因为沪渝蓉高铁上海至合肥段设计明确了合肥南站未来扩建的是城际场,主要用于接入合新六城际二期与巢马城际二期,通过联络线接入老合宁合武铁路只是辅助功能。近几年都不一定能建设的合新六城际一期也只到长安集站,在长安集站接入合武铁路,合新六城际二期与巢马城际二期更是要等现有线路饱和,可以说遥遥无期。而老合宁合武铁路在合肥枢纽的运行径路正在通过于肥东站至合肥站增建三四线以及合肥西站至合九线路所增建三四线解决。附一张肥东站配线图,图中绿线就是未来肥东站至合肥南站城际场的预留线路

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发表于 2025-5-12 11:36:40 | 显示全部楼层
南站现有的规模足够了,好好利用起来
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发表于 2025-5-12 15:01:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 合肥小牛牛 于 2025-5-12 15:13 编辑

合肥西站也因为位置受限,仅有8台,14台面。算是省会新建车站最MINI的了。
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发表于 2025-5-12 16:18:09 | 显示全部楼层
只是不与合武高铁一并实施了。合肥枢纽直通三四线是合机六的工程实施,之前安徽预结合合武高铁一并实施,现在暂时不实施了,还是作为合机六的工程组成部分。
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发表于 2025-5-18 18:55:36 | 显示全部楼层
成本太高,没法扩建了
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发表于 2025-5-18 22:29:12 来自手机 | 显示全部楼层
《合肥西站,超级大站》
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发表于 2025-5-19 14:18:57 来自手机 | 显示全部楼层
真没那些能力就去外面看看别人怎么规划的、别一天天还自我陶醉、西群村夫在规划
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发表于 2025-5-19 15:49:50 | 显示全部楼层
把肥东站扩建扩建得了,发展要均衡,为啥要把所有的人都搞到一个站去
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发表于 2025-5-20 09:02:13 | 显示全部楼层
肥东站还是有很多空地的,相对来说建设成本要低很多
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发表于 2025-5-20 18:40:46 | 显示全部楼层
其实合肥南站现有规模也基本够用了。新沪汉蓉走南站正线,老合宁合武铁路不设正线,直接进两侧站台。
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发表于 2025-5-21 16:22:34 | 显示全部楼层
火车站搞那么大,千篇一律,坐个火车累死。不如搞个有特色的,上海南站不大但是很好看
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发表于 2025-5-21 16:58:11 | 显示全部楼层
想起来抖音那些闹惨自媒体,经常用“合肥西站——亚洲一大高铁站即将建成”这种混淆视听的标题,发个航拍视频
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发表于 2025-5-22 10:24:23 | 显示全部楼层
wx7439363 发表于 2025-5-19 15:49
把肥东站扩建扩建得了,发展要均衡,为啥要把所有的人都搞到一个站去

肥东站要是在肥西倒是有可能大发展,在东边,那就呵呵了
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发表于 2025-5-23 13:56:50 | 显示全部楼层
常年出差,每周都要坐几次高铁,合肥南整体还是挺好的,采光好、清爽,动线简单。就是南广场进不了站比较尴尬
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