应该去争取小米汽车工厂

sjzslz

首先是现在小米汽车销量火爆，北京工厂产能完全不够，产能跟不上订单。
其次华东总部落户南京，小米本来就有很多业务，重仓南京。
第三，长三角和南方地区购买力强，购车档次高，su7销量前几除了一线就是长三角，在长三角建厂减少物流成本。而且南边是吉利系大本营，进入长三角应该会避开。
最后，小米现金充足资金良好，不会像有些企业画个地就烂尾跑路。

sjzslz

希望多去走访，目前北京两个厂肯定是不够的，之前有意向收购武汉的一个厂房，没有谈拢，希望南京趁着这个机会走动走动

sjzslz

几个老车厂，新能源只做商用车肯定是不够的；目前主力是深蓝s7，不过长安把深蓝的三厂放在了重庆，逼近重庆也是大本营，配套也很全。南京与周边供应链同样很齐全，江苏汽车产量几年前还跑到十名开外，现在直接猛增到第四。比如小米用的宁德电池，隔壁几十公里就有，物流成本极低。除此以外，小米自带泼天的流量，会带来很多曝光度和汽车圈内、业内的交流活动，可以把上下游企业、汽车文化带起来。

sz123456

南京加油，把小米工厂弄一个过来。

569225589

好主意 那什么拜腾的地目前有其他用途吗 可不可以让**谈谈

xutao0811

江宁上汽大众工厂，栖霞拜腾工厂，都可以让小米来谈合作，腾笼换鸟！

Loukas谢杨

完全赞同楼主的想法，拥有完善汽车产业链配套的南京与产能受限的小米汽车可以说是互相被需要的关系，南京完全可以通过此举实现盘活存量、转型做增量的目标，搭上国产新能源汽车的最后一班快车。错过小米，就要等全固态电池列装了。

刘在石

和武汉没谈拢，不是武汉没有竞争力，是北京不同意。小米汽车最大的支持就是北京，在北京没吃饱的情况下不可能让小米产能外溢。

xywuxix

非常有必要。

wuclarence2

北京不会放人的

彼间中年

你们咋知道大萝卜没去谈，很可能全国各地都在争取，只不过没有敲定之前不会放出消息

xiarock

刘在石 发表于 2025-3-3 14:27
和武汉没谈拢，不是武汉没有竞争力，是北京不同意。小米汽车最大的支持就是北京，在北京没吃饱的情况下不可 ...

昨天看到两会雷军回答记者提问还不忘感谢北京的支持。

chenyunh

刘在石 发表于 2025-3-3 14:27
和武汉没谈拢，不是武汉没有竞争力，是北京不同意。小米汽车最大的支持就是北京，在北京没吃饱的情况下不可 ...

湖北武汉前几天省市区和小米进京了，京爷放话30万年产量不达到不能外地建厂，霸气。话说回来小米的汽车牌照是京爷搞定的。
小米这个车厂除武汉外其他城市有点难，雷军是湖北仙桃，夫人是湖北武汉人，两人还是武大同学，他夫人是国内排名靠前的风投资本，也很牛的。

chenyunh

小米这边好像被上海截胡了，还是行政级别高于一切呀。
上海已经要几百个岗位在招人了。

Yorlereiyo

小米体量大了之后肯定要在各地设厂，长三角有供应链优势，肯定会有的。南京的小米汽车研发人很多，而且最近也在不断的招人。