为什么南宁至越南河内铁路还不恢复通车

Nicholas56 · 发表于 2025-2-20 11:28:36

桂越铁路1902年建成。1902年法国人建成龙州火车站，但因轨距与清**（要求标轨1435mm）未达成一致而夭折。直到新中国成立后，广西段才开始修建。广西南宁-凭祥，1952年建成，凭祥-友谊关，1954年建成。1955年3月1日，与越南铁路接轨联运。2009年1月1日广西南宁首条开通国际联运的客运列车，始发站广西南宁市，终点站越南河内市嘉林站，全线标准轨距1435mm。
2022年9月16日，因受到新：冠￥疫#情%影响，广西南宁到河内的火车仍属于停运状态，现在还没有恢复

twty · 发表于 2025-2-20 12:54:32

之前那个车，在凌晨要2次下车过关，太折腾，客流比较一般，等年内动车开通到凭祥再说吧

peyy · 发表于 2025-2-20 13:02:39

twty 发表于 2025-2-20 12:54
之前那个车，在凌晨要2次下车过关，太折腾，客流比较一般，等年内动车开通到凭祥再说吧

难不成你说南宁至河内走动车线？

twty · 发表于 2025-2-20 13:07:05

peyy 发表于 2025-2-20 13:02
难不成你说南宁至河内走动车线？

动车到凭祥后再换乘咯（不管换大巴还是其他方式），之前那个车凌晨2次下车过关，体验感太差了

zhangge0506 · 发表于 2025-2-21 20:54:57

懒呗，躺平呗，能不做的就不做。

小熊不胖 · 发表于 2025-2-23 09:05:18

关口年前才全部开通，之前连浦寨关都不开，只开友谊关。应该很多都还在谈判。只能等一等，关容易，再开就挺漫长的

西洋菜 · 发表于 2025-2-23 10:59:28

货运的好像早就恢复了，就差客运了。

twty · 发表于 2025-2-23 14:04:17

西洋菜发表于 2025-2-23 10:59
货运的好像早就恢复了，就差客运了。

动车今年底都开通到凭祥了，应该不会恢复客运了，动车到凭祥再中转算咯

hamsuk · 发表于 2025-2-23 15:14:52

北京到乌兰巴托和莫斯科的也是无限期停运，南宁河内估计也不会恢复那么快

zpgggx · 发表于 2025-2-23 20:09:07

同样疑惑为什么不恢复呢，以现在短视频时代，这条线如果能恢复，肯定能吸引好多小孩去拍的

vilier · 发表于 2025-2-25 23:24:45

zpgggx 发表于 2025-2-23 20:09
同样疑惑为什么不恢复呢，以现在短视频时代，这条线如果能恢复，肯定能吸引好多小孩去拍的

白瞎毗邻越南的优势，广西对越南的交通连接全面拉垮。铁路客运不恢复就算了，连越南对中国的客运航线，广西也远远落后其它省份。

twty · 发表于 2025-2-25 23:34:59

本帖最后由 twty 于 2025-2-26 11:05 编辑

也正常了，目前路局更专注于搞中越货运班列了，这个才更赚钱；而之前的开的南宁至河内客车，每年地方都要给一定补贴的，而目前南崇城际每年亏损几个亿，需要地方补贴才能继续运营（南玉、柳梧这些开通之后更是需要地方补贴运营亏损），更不愿补贴那个跨境客车了...

截至2月22日，今年中越班列发运货物4570标箱，同比增长762%

截至2月22日，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输货物18.4万标箱，同比增长56.9%

看这些数据，就知道路局的重心放哪里了...

离开你 · 发表于 2025-2-26 08:52:59

与东盟联结已经让给云南

自由奔跑 · 发表于 2025-2-28 09:19:31

离开你发表于 2025-2-26 08:52
与东盟联结已经让给云南

zpgggx · 发表于 2025-3-4 20:08:07

vilier 发表于 2025-2-25 23:24
白瞎毗邻越南的优势，广西对越南的交通连接全面拉垮。铁路客运不恢复就算了，连越南对中国的客运航线，广 ...

经常看到好多人去云南刷中老铁路，心就在滴血.......

为什么南宁至越南河内铁路还不恢复通车

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源