常州建设国家物流中心

maizihe

近日，国家发展改革委发布《国家物流枢纽布局优化调整方案》显示，新增廊坊商贸服务型、常州生产服务型、泰州港口型、山南空港型等26个国家物流枢纽。据悉，这些新增的物流枢纽均位于“四横五纵、两沿十廊”物流大通道和“十纵十横”综合运输大通道等重要交通节点上，其中近60%位于中西部地区，将显著增强对国家重大战略实施的支撑保障能力。

毗陵我里

不错不错

毗陵我里

guo jia物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，是有效降低全社会物流成本的重要抓手，在集聚整合各类物流资源、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。此次新增的guo jia物流枢纽均位于“四横五纵、两沿十廊”物流大通道和“十纵十横”综合运输大通道等重要通道。

毗陵我里

加快优化物流网络，优化“1核心3枢纽8中心”物流空间布局，持续完善综合立体交通网，常泰长江大桥等重大交通基础设施即将建成通车，常泰铁路、盐泰锡常宜铁路、丹金高速、德胜河、苏南运河等一批铁路、公路、航道工程加快启动。

毗陵我里

全力培育物流主体，出台了《关于推进我市国内国际双循环物流通道建设的若干政策》，扶持重点物流企业、多式联运平台企业等发展壮大。截至目前，全市共培育省重点物流企业32家、省级重点物流基地12家、省级示范物流园区5家，“十四五”以来新增省级物流载体数量居全省前列。

毗陵我里

持续推动降本增效，加快推动运输结构优化，帮助企业降低综合物流成本。在省内率先开展长三角“新三样”货物水水中转“一单制”试点，运河东港、金坛港成为上港ICT场（站），海铁联运集装箱运量连续五年全省第一。

常州大宝

毗陵我里 发表于 2025-2-7 10:40
加快优化物流网络，优化“1核心3枢纽8中心”物流空间布局，持续完善综合立体交通网，常泰长江大桥等重大交 ...

下一步就是申报“全国综合交通枢纽”了。2035年前常泰铁路和高速肯定都好了，而且连淮扬镇南延估计也应该差不多了。这样常州就拥有4条350高速铁路（京沪，南沿江，京杭，连淮南延）。再加上机场也肯定突破1000万客流，长江港口+德胜河拓宽。有这个基础绝对可以进入综合枢纽序列，并且常州现在正在联合泰州镇江打造跨江融合发展“常泰镇”都市圈

yuyedao

的确，让隔壁好好搞他们的苏锡通吧，让他去做它自己的中心去。我们搞我们的常镇泰。。够吃了

常州大宝

南通如果搞成上海第三机场，那就是沪苏通枢纽了。没必要带隔壁玩了。常州可以和泰州无锡组合也可以和镇江泰州组合。毕竟和镇江有连淮高铁（档次最高但是不经过核心城区），和泰州有京杭高铁（档次居中但是位置最好），有无锡有盐宜铁路（档次最低）。所以下一步常州的战略就是联络泰州镇江合作开发综合枢纽交通，这样可以提高成功率也可以加速三个城市的融合发展。而且镇江泰州也只有依靠常州才可以继续发展，三者之间本身也有密切经贸，文化，历史，交通方面的联系。一起合作开发申报最合适。

海内存知己

yuyedao 发表于 2025-2-7 14:03
的确，让隔壁好好搞他们的苏锡通吧，让他去做它自己的中心去。我们搞我们的常镇泰。。够吃了

苏锡常组合最大利益者本来就是无锡，这个组合里无锡就是中心，常州和苏州又不搭界，任何跨市项目都涉及无锡。如果是苏锡通就不一样了，无锡就成可有可无。而且苏州的主要精力也是沪苏同城，苏锡常一体化大概率主要来自省里的压力。

毗陵我里

海内存知己 发表于 2025-2-7 15:07
苏锡常组合最大利益者本来就是无锡，这个组合里无锡就是中心，常州和苏州又不搭界，任何跨市项目都涉及无 ...

靠一个江阴大桥过江通道 再加上隔壁两个城市和自己也不差 各种方面吃了这么多年红利了 反而沾沾自喜都是自己的成就

maizihe

本次国家物流枢纽布局优化调整后，国家物流枢纽承载城市数量达到152个，国家物流枢纽达到229个。其中，国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单。
相关人士表示，国家物流枢纽作为重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，对于降低全社会物流成本、集聚整合各类物流资源以及推动区域经济发展具有举足轻重的作用。此次新增的物流枢纽不仅优化了国家物流枢纽的布局，更在推动区域经济发展、支持相关城市探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式方面展现出巨大潜力。其中，与区域产业发展、消费密切相关的生产服务型、商贸服务型枢纽比重超过40%，这将有效支持相关城市在新兴产业和消费升级方面的探索与发展。
此外，国家物流枢纽布局调整将进一步提高国家物流枢纽网络的均衡发展水平，完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系；更好地衔接国家物流大通道、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、内河港口等重要物流节点，提高整体物流运行效率和服务质量。同时，实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。
下一步，国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，并协调有关部门在自然要素保障、投融资等方面加大支持力度，提升枢纽的综合服务能力和运行效率，为有效降低全社会物流成本、构建新发展格局提供更加有力的支撑。

tctll1111

果然是小地方爱yy 哈哈~~每天看看一堆现实loser网上yy也蛮有意思的。

苏锡常城际

tctll1111 发表于 2025-2-8 10:54
果然是小地方爱yy 哈哈~~每天看看一堆现实loser网上yy也蛮有意思的。

哈哈哈，看来这条流浪狗打算常驻了

海内存知己

tctll1111 发表于 2025-2-8 10:54
果然是小地方爱yy 哈哈~~每天看看一堆现实loser网上yy也蛮有意思的。

有一说一，为撒无锡没有搞到港口型枢纽和空港型枢纽，连泰州都这次加入港口型枢纽。