常州可否积极推动倡议马山圩退圩还湖，恢复大部分太湖湖岸线？

momo635241

保护太湖自然生态环境是现在gj的大方向，上世纪马山被隔壁围湖造田不仅破坏了生态造成蓝藻爆发，还让雪堰失去了大部分的湖岸线。
gwy层面早已批复相关文件《太湖水污染防治“十五”计划》（下面添附部分关键内容截图），在积极研究恢复马山岛！

现在宜兴的竺山圩部分和常州滆湖退田还湖都在积极实施，唯独锡 B那边对马山圩毫无动作装作不知道，常州应该联合太湖沿岸城市共同推进马山圩退圩还湖的倡导。
虽然我们知道锡 B肯定会拼命抵赖反对，付诸实际不太现实，但可也成为一张今后交涉的重要底牌。常州过去几十年老实头过头了，季札礼让的精神虽然很美好，但是有时候对小人不能用君子之道，自己的权利不主动去维护去争取反过来被小人欺负，其实也是一种愚昧和迂腐，常州这几十年也为此付出了大代价！

最后引用一下龙城博客上的部分博文内容，往事已随风，希望常州人以后不要再这么窝囊了！

说起太湖人们首先想到的是苏州和无锡。虽然常州也是太湖城市，但好像没什么存在感。这也难怪，自从五十年代常州的千载属地——马山被划入无锡后，常州湖面就大幅缩小。而到了1969年，无锡进行三年围湖造田，雪堰镇南的常州湖面都被填而归了无锡，从此太湖在常州只剩下了竺山湖的几公里。不仅如此，正因为丢的不彻底，还残留太湖一角，反而被得陇望蜀，感觉吃的不过瘾的无锡人倒打一耙，骂成是阻挡无锡和宜兴连接的太湖阑尾，连带常州也成了阻止无锡发展的罪魁祸首。

无锡之霸凌， 常州之窝囊可见一斑。

常州大宝

这个说实话是那个农业时代的对良田需求的客观事实，没有办法。那个年代普遍缺粮所以哪里需要什么湖面，能吃饱肚子才是真的。也是当时的局限性，另外那时候马山其实不是规隔壁无锡所有。最开始是50年代成立的震泽县属于苏州专区，把太湖沿岸都归于这个县统一管理目的是为了防止土匪湖匪猖獗。后来这个震泽又从苏州专区转为无锡县，因为无锡县属于苏州专区。后来83年后才从苏州划到无锡市。所以从历史和当时人的思维局限性来说都是没办法了。而武进当时也是属于镇江专区，更加力不从心了。这一点还确实不能怪当初的的常州市和无锡市了，都不属于这两家的地盘。根子还是出在50，,6年代整体的体制上面。说白了就是穷啊

天天早起一定

支持马山岛和常州雪堰湖岸退田还湖的倡议！

天天早起一定

退田还湖之后，雪堰太湖岸线至少可以增加十几公里，马山也能成为真真的一个岛屿，让无锡再自建一座桥连接马山。

武晋

老火车自问自答……

海内存知己

马山玗那是退不了的，都有大量工厂建筑物了。也就加强换水了，引江济太

武晋

海内存知己 发表于 2024-10-24 03:25
马山玗那是退不了的，都有大量工厂建筑物了。也就加强换水了，引江济太

无锡市马山区马山街道马山站早点接上常州S2吧

海内存知己

武晋 发表于 2024-10-24 11:37
无锡市马山区马山街道马山站早点接上常州S2吧

那是十几年后的事了

武晋

海内存知己 发表于 2024-10-24 03:54
那是十几年后的事了

那岂不是武进南站要不办理客运十几年

海内存知己

武晋 发表于 2024-10-24 12:13
那岂不是武进南站要不办理客运十几年

武进南站可以先通公交啊，本身就靠着前黄镇区，以后的前黄公交中心站估计就它了

momo635241

常州大宝 发表于 2024-10-24 09:43
这个说实话是那个农业时代的对良田需求的客观事实，没有办法。那个年代普遍缺粮所以哪里需要什么湖面，能吃 ...

不管历史经纬如何，从结果上看本来属于武进上千年的地方现在被隔壁管辖，而且被锡 B破坏了原本的生态环境和景观。
就算那个时候因为剿匪等种种因素划给了隔壁，现在和平年代拨乱反正恢复本来的历史沿革也是理所当然，更何况常州也可以以主导退圩还湖的名头要求归还马山（正如当年可以因为剿匪划走如今也可以反向操作）。
常州人要记住这笔债，也许短期不现实，但是百年后千年后，属于自己的东西一定要拿回来。

海内存知己

momo635241 发表于 2024-10-24 12:22
我不管历史经纬如何，从结果上看本来属于武进上千年的地方现在被锡 B管辖，而且破坏了本来的生态环境和景 ...

不可能的事就少想，也不看看马山玗内有多少别墅和工厂， 这些拆迁你出吗？与其退玗还不如多想想别的办法来加强水体循环。

momo635241

海内存知己 发表于 2024-10-24 12:32
不可能的事就少想，也不看看马山玗内有多少别墅和工厂， 这些拆迁你出吗？与其退玗还不如多想想别的办法 ...

不要动不动就说不可能，别墅工厂能永远存在吗，真的要实行退圩，肯定是国家或者省主导推进和出钱，几十年循序渐进并非不可能，当然指望锡 B是不可能的。
国家层面的文件都提了，你比各路专家都懂是吧，他们都不懂有多少工厂。

武晋

海内存知己 发表于 2024-10-24 04:16
武进南站可以先通公交啊，本身就靠着前黄镇区，以后的前黄公交中心站估计就它了

实践证明，对于赶火车来说公交还是没有地铁来得方便快捷。像我这样的踩点狂魔，无法想象在公交车上等红绿灯该有多焦虑……像惠山站晚上7点就没公交了，无锡都没几个人会去坐的。

wang5B

海内存知己 发表于 2024-10-24 11:54
那是十几年后的事了

也不一定，常州4线后就是规划S线。