集大原高铁力争年内通车 太原至呼市不到2.5小时

heyjude

省发改委近期召开全省重大铁路建设项目推进会，通报重点铁路项目工作推进情况，解决项目推进中遇到的问题。

集大原高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道呼南高速铁路通道的重要组成部分。其建成运营后，将成为内蒙古西部地区和山西省综合交通基础设施的骨干线。而太原至呼和浩特的列车运行时间将由5小时缩短至2.5小时以内，成为连接两大城市的快速通道，吸引更多的游客、商务人士往来，促进旅游业和经济发展，为两地的发展带来新的机遇和活力。

xnczptom

能不能拿出魄力直接300km/h开通

tydt123

集大原高速铁路途经内蒙古乌兰察布市、山西大同市、朔州市、忻州市，线路全长约269.6km，设计速度250km/h，预留300km/h提速条件，设8座车站。

_豬_豬_

xnczptom 发表于 2024-3-12 10:45
能不能拿出魄力直接300km/h开通

是啊，和二省会不闹个300可惜了

gcyblcx

感觉全山西的高铁，有条件的都应该提速，

奔跑的李梦龙

近日，随着恒张力放线车启动、转盘翻滚，放线组成员们熟练的起锚、悬挂滑轮固定、放线、工具吊弦安装、落锚等工序进行，由中铁电气化局集团参建的集宁经大同至原平高速铁路四电工程在山阴南至应县西区间首批接触线成功架设，标志着集大原高速铁路四电工程施工进入冲刺阶段，为大干快上按下“加速键”。

查克鑫

希望集大原高铁年底开通，正式开始他的高铁使命。
现在中国高铁网路图也更新了集大原高铁上去，大西高铁正式要启航。

奔跑的李梦龙

6月4日17时48分，集宁经大同至原平高速铁路施工难度最大的控制性工程——恒山隧道实现贯通，给后续铺轨等施工打通了最后瓶颈，为线路年底具备通车条件奠定重要基础。

nucmole

赶快通车，去内蒙就方便多了。

killwine06

_豬_豬_ 发表于 2024-3-21 02:34
是啊，和二省会不闹个300可惜了

呼和淘特-朔州-太原远期有350的高铁通道规划

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killwine06 发表于 2024-6-7 12:15
呼和淘特-朔州-太原远期有350的高铁通道规划

百年大计，从长计议吧

爱简单vip

单一大原来讲，时间上节省不了多少，就是132公里160（岗樊联络线+韩原线）+3公里100（大路辛庄联络线）→154公里250（樊家庄所-太善村所）……不过可以“随心所欲”加车了
……
但集大原贯通就不一样了，至少在包海通道贯通之前，呼南（集大原）通道是呼市南下唯一高铁通道，山西可以“蹭”不少呼局的南下东出跨局车，当然也可以进一步促进晋语区内部的联系交流
……
另外，呼市至太原不到2.5小时不存在的，即便大标杆终到太原站、中间只停大同南站，呼太全程也得3个小时。

注：1.铁路客运运价里程 太原南（9km）太原（102km）原平西（15km）樊家庄所（4km）岗上所（129km）大路辛庄所（2km）太善村所（15km）大同南
2. 集大原高铁大原段 樊家庄所（初设数据147.9km）下米庄（约6.6km）太善村所
3. 另，大路辛庄下行联络线2.649km，上行联络线3.253km…取平均值3km

龙城脱亚入欧

呼市进入东南沿海最主要通道  

北冰羊

killwine06 发表于 2024-6-7 12:15
呼和淘特-朔州-太原远期有350的高铁通道规划

呼朔太遥远了，而且有了呼朔，朔州到原平段还是现在250，预留300的集大原，而原平到太原的大西，如果这次提速没有提到350而是300，那么提350以后也难了。更不要说呼南通道的太焦高铁全段250且没预留。

88115392

北冰羊 发表于 2024-6-10 18:37
呼朔太遥远了，而且有了呼朔，朔州到原平段还是现在250，预留300的集大原，而原平到太原的大西，如果这次 ...

专业解读，寄希望2027大西提速和雄忻通车一并完成就好