中山市域铁路S1线谋划建设

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中山市域铁路S1线谋划建设
中山市域铁路S1线是广东省中山市轨道交通规划线路，线路长度约33.0km，其中地上段23.5km，地下段9.5km，共设车站10多座，平均站间距3.3km，并将串联东西向的城市产业发展轴与人口重点集聚的小榄、东凤市域组团。
据统计，中山市小榄镇及东凤镇两镇常住人口共计约100万人。S1线的开通，将直接提升中山北部百万级人口的交通便利程度，进而带动区域融合发展。

站点：东凤站、民安路站、同乐站、105国道站、翠沙路站、康华路站、中山城轨站等等。

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线路图

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按理说就南中城际和S1线是中山地铁2号线，东凤站到香山站60公里。同抖音知深人仕说的完全相同。

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最新进展！中山这两条轨道线正在积极推进前期工程
根据市交通运输局发布的“中山城际铁路S1线客流预测及建设必要性深化研究”采购公告显示，该项目主要工作内容包括：区域发展现状及规划、沿线发展现状及规划、现状客运量分析、客运量预测分析、功能定位及建设必要性分析等，这些研究将为后续决策提供数据支撑。值得注意的是，中山S1线（佛山11号线南延段）此前已于2023年开展预可行性研究，此次深化研究是对前期工作的延续和细化。

在“中山城际铁路S2线规划方案研究咨询服务项目”采购公告中，项目主要工作内容包括经济与运量、功能定位及建设必要性研究、建设方案研究、主要技术标准研究等方面。

记者采访了解到，中山城际S1、S2线研究项目的采购推进，意味着两条轨道线路正在积极推动前期工作，标志着中山轨道交通建设进入实质性前期工作阶段，中山正以更高效率落实粤港澳大湾区“轨道上的都市圈”战略。

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最近，佛山地铁 11 号线的盾构机正每天以 10 米的速度朝着中山靠近。这场持续了三年的“轨道北伐”，到 2028 年就会彻底改变珠江口西岸的产业状况。中山市域的 S1 轨道，这条被叫做“广佛中黄金走廊”的市域铁路，从佛山顺德容桂开始，分成主、支线穿过中山北部。主线沿着东阜路往南去，把东凤、小榄、西区一直到石岐都连起来了，支线从古镇海洲弯弯曲曲地到了横栏，形成了总共 60.2 公里长的双轴网络。

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中山市域铁路S1线线路方案

Liaowj277

蓝色街灯 发表于 2025-5-15 18:35
最近，佛山地铁 11 号线的盾构机正每天以 10 米的速度朝着中山靠近。这场持续了三年的“轨道北伐”，到 202 ...

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