某音上听说铜陵路下穿东站隧道即将通车，可有哪位老哥发一个前方一手报道？

137136326

如题。

这个工程涉铁，工程本身难度又大，对新站的发展影响也大，算是个大事件，很值得报道一下

wtrees

铜陵路过铁路后会继续高架吗？

137136326

将来也许可能大概似乎会吧，文忠路不是高架了吗，新蚌埠路传闻也将高架了吗。。。。山人自以为的啊

LG4321

文忠路高架跨合肥东站双转体桥什么时候开始转体合龙？两座桥主体立好有段时间了，如果是因为要协调铁路安排天窗时间，那这个用转体施工意义不大啊。据说是11月合龙，

buyenix

昨天不是出新闻，争取国庆前通车

桥边红药

铜陵北路下穿合肥东编组站立交桥工程，长约763米，是长三角地区最大的下穿铁路线工程，总共穿越25条股道，施工难度巨大。虞爱华说，这是居民期盼已久的工程，“十三年磨一剑”终于通车在即，向铁路部门的支持表示感谢，向敢于攻坚克难的建设者表示敬意。在听取属地大建设市政路网专项攻坚行动汇报后，他指出，通行不便曾是制约新站高新区发展的“短板”之一。如今，随着路网通达赋能，持续补齐“三大板块”：产业发展、民生保障、平台建设，新站片区将会迎来更大发展。

rockybear

已经通了，看了地图早上一直堵

以斯拉

修通是不容易，但地面和绿化标线等太垃圾，粗犷的风格实在是无力吐槽

蜀山大侠

以斯拉 发表于 2023-9-25 09:53
修通是不容易，但地面和绿化标线等太垃圾，粗犷的风格实在是无力吐槽

长期依靠解释聪明安然无恙存在无数年：

最大化效率问题，着急通车产生效益，绿化我会慢慢搞肯定的。

冬天适合绿化。长期发现几个老头模样的修建制造路面辅助项目。年轻人喜欢打电脑。

除非系统化制造路线流水作业，这种类似修补延长的项目都是零零碎碎的搞搞一搞辅助项目。