绿城介入重庆塔项目

拥有重庆大面

2023.6.2号发布

sumkkfing2011

就是这样？没啦？

iLH

双400也不错

拥有重庆大面

sumkkfing2011 发表于 2023-6-2 13:32
就是这样？没啦？

看后续动态

周小7

好！！！！

uthgar111

希望这次能顺利修好

179684609

就差重庆塔和AONE了，三座400+也阔以了

cqwofei

江北嘴的四百加也找个好开发商，就完美了。

peterthomas

这下就只盼Aone能调到499了。成都一带一路490已经出地面了。

stamhan

peterthomas 发表于 2023-6-3 17:05
这下就只盼Aone能调到499了。成都一带一路490已经出地面了。

想太多了，AONE是真真正正的在航线上，当年这个高度都是争取了好久才争取到的。你还要加高度光是航线这问题飞机那方都不得干。

宅男77

stamhan 发表于 2023-6-3 18:04
想太多了，AONE是真真正正的在航线上，当年这个高度都是争取了好久才争取到的。你还要加高度光是航线这问 ...

江北机场的航线几乎毁掉了大半个重庆城， 江北嘴方向是入港， 照母山冉家坝一线是出港， 全是重庆的人口密集区。 不知道谁规划的， 完全不合理

stamhan

宅男77 发表于 2023-6-3 23:02
江北机场的航线几乎毁掉了大半个重庆城， 江北嘴方向是入港， 照母山冉家坝一线是出港， 全是重庆的人口 ...

个人觉得是相当合理的，只能说造化弄人。
重庆好巧不巧中梁山、铁山坪两个山脉决定了航线只能南北走向，不能东西走向。只要航线南北，无论怎么设计主城都在航线上。哪怕是建在巴南江北嘴还是在航线上，唯一可行的就是当年把机场弄到东糟谷和西糟谷。但是80年代的东、西糟谷又被中梁山、铁山坪两个山脉隔断了，当时也没有技术打隧道，必须要翻山。问题又来了翻一座山就得几个小时，能怎么办？

宅男77

stamhan 发表于 2023-6-4 15:49
个人觉得是相当合理的，只能说造化弄人。
重庆好巧不巧中梁山、铁山坪两个山脉决定了航线只能南北走向， ...

合理个毛·，现在的核心区和高级住宅区都受航线噪音的影响。我记得最早航线是偏南一点， 从南山上飞过， 影响小得多。 据说现在的航线受军机的影响。

stamhan

宅男77 发表于 2023-6-4 19:35
合理个毛·，现在的核心区和高级住宅区都受航线噪音的影响。我记得最早航线是偏南一点， 从南山上飞过，  ...

从南山飞只能说对居民的噪音小些，但渝中这个位置还是航线。照母山出港你看看地图，机场北方13公里又是一座大山又不能飞只能从照母山出。到处都是山，规划也很难的。
再说当年要真弄到九龙坡、大渡口、巴南下面也可能因为山地原因技术上不支持，而渝北确实地型要平很多。而且南部下面也是很尴尬，地图上来看珞璜和巴南中间的位置还是有山。
东南西北全都是山，只有渝北这边两大山脉的夹角还稍微大点，南部下面两大山脉的夹角更小，更难。

cqwofei

peterthomas 发表于 2023-6-3 17:05
这下就只盼Aone能调到499了。成都一带一路490已经出地面了。

现在高度，都找不到开发商来建还想提高？