关于升级南昌飞行大会

jxyg

  众所周知，从2021年起陆续有三峡集团总部回迁湖北、中国船舶总部迁驻上海、中国电子总部“花落”深圳……新组建的中国电气装备集团落户上海，中国星网、中国华能以及中国中化总部迁驻雄安新区。最大赢家上海、雄安、深圳及武汉等。央企作为国民经济的压舱石，而作为大脑中枢的央企总部迁址或选址自然成为各方关注的焦点。在原有98家央企中，有历史和地缘优势存在省会城**春一汽、武汉东风、哈尔滨哈电、成都东方电气等，也有副省级大连华录、深圳电子、中广核、华侨城，更有甚者三四线城市齐齐哈尔一重、鞍山鞍钢、珠海南光等，该地区享受尽改革、资本及人口的红利。
  为体现社会主义优越性和共同富裕之目标，为发挥江西在中国飞机制造领域优势（“让航空产业大起来、航空研发强起来、江西飞机飞起来、航空小镇兴起来、航空市场旺起来”的原则），江西是全国唯一同时拥有固定翼机和旋翼机研发生产能力的省份，形成了较为完整的航空产业体系，2020年航空制造业规模居全国前三。
  现建议，速速行动起来。第一：升级南昌飞行大会层次及规模（景德镇设置分展会或论坛）。以江西、商飞及中航工业为主办，邀请和联合中国空军协办单位，差异性错位发展体现特色，提高办展吸引力和发烧友传播的看点。南看珠海，北看南昌的目标原则。珠海航展以中国空军主办，广东协办。刚好商飞、中航工业缺少自主展示展会的主动权。
  第二：跑部前进，利用江西航空工业在中航工业及革命圣地的优势，再加持利用疏解非首都功能央企总部搬离北京步伐提速的窗口期，争取中航工业总部搬迁南昌航空城，提供优渥生活配套条件等。必须要有自信的理念，积极行动起来时不我待的紧迫感。如早在2015年前后因一些中航工业**人为因素，依托景德镇602直升机设计师和景德镇昌河直升机公司的资源力量，以劫穷济富把部分景德镇直升机人力资源及部门从景德镇迁到天津滨海，简直丧尽天良。再比如为吸引商飞公司设立第二生产线不少地方蠢蠢欲动；再比如就吸引中航工业总部搬迁，西安、成都都是有利竞争对手，该两者城市善于营销和宣传行销，江西要悄无声息主动出击，分析和抓住隐形竞争者弱点和短板（西安、成都央企二级单位及军工企业众多，自顾不暇）等。

夏秋1990

其实深究起来南昌航空产业水平在大城市里面还是不是很突出，争取大飞机需要全省出力，这关乎南昌乃至整个江西未来50年发展的产业，应该用超常规的资源去争取；对于自己应该进一步的改善营商环境、提升政务效率，感觉现在还是有点表面应付，离民有所乎就有所应还有很大差距，就比如南昌地铁上沙沟地铁站出入口行路难，出口难找，脏乱差的情况，媒体都报告几次了，还在敷衍了事。。。这要是在杭州早改好了

水晶碎片2

应该像珠海航展一样升级成世界级航展级别

esky

南昌航空产业，还需要人才支撑！航空制造业人才，机务保障人才，航空产业运营人才！南昌应该组建新的大学，联合法国航空产业优势，建设中法航空职业技术学院！

pcsx2

让那些大爷放弃北京来你南昌？想多了吧？航空城现在啥鬼样子？南昌先通一条地铁过去好不？荒郊野外的谁愿意去？

jxyg

pcsx2 发表于 2023-5-2 08:18
让那些大爷放弃北京来你南昌？想多了吧？航空城现在啥鬼样子？南昌先通一条地铁过去好不？荒郊野外的谁愿意 ...

挺好ini腰杆！自信再自强。没有条件创造条件，具备一定条件，要有格局舍得一些东西吸引！