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全线“电通”!S1线工程建设取得新进展

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发表于 2022-10-27 23:11:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
全线“电通”!S1线工程建设取得新进展
时间:2022-10-27   来源:苏州轨道交通   
10月26日5时36分,历经11个小时紧张作业,苏州轨道交通S1线顺利实现全线“电通”节点目标,这为后续列车冷热滑试验、综合联调、试运行提供有力保障。

自2021年11月供电系统工程开工以来,苏州轨道交通及各参建单位严格做好**防控,面对工期紧、任务重、站前站后多专业交叉施工、大型设备转运吊装风险高难度大等困难,紧盯土建、铺轨等专业的施工进度,创造条件组织设备进场安装调试,积极通过开展党建联建、劳动竞赛等活动,助力施工生产安全、有序开展,为实现“电通”节点目标奠定基础。

S1线供电系统(工程),正线设置17座牵引变电所,车辆段和停车场分别单独设置1座牵引变电所。车辆编组为B型车6节编组DC1500V架空接触网受电,速度目标值100km/h。全线“电通”之后,工程所需用电从以往的临时用电转为正式用电,意味着通信信号、动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段,为列车上线调试提供有力保障。此次送电于10月25日18时正式启动,各组送电人员严格遵照送电方案及倒闸操作规范,由金融街站依次向朝阳路车辆段送电,送电环节衔接有序,历时11个小时,既定范围内所有变电所均受电成功。

接下来,苏州轨道交通将加快推进S1线剩余工程建设,全力保障接触网精调等后续节点,力保S1线如期开通运营。

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发表于 2022-10-28 00:14:44 | 显示全部楼层
速度目标值100km/h ! !

这个速度在地铁里算快的
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发表于 2022-10-28 08:56:22 | 显示全部楼层
share5k 发表于 2022-10-28 00:14
速度目标值100km/h ! !

这个速度在地铁里算快的

应该是测试的时候吧,s1这么密的站不太可能达到100
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发表于 2022-10-28 09:24:34 | 显示全部楼层
ss1998 发表于 2022-10-28 08:56
应该是测试的时候吧,s1这么密的站不太可能达到100

阳澄湖那段有个大间距的估计可以冲一下。
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发表于 2022-10-28 09:29:23 | 显示全部楼层
坐起第三个小哥,是不是抖音里那个网红?
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发表于 2022-10-28 09:50:46 | 显示全部楼层
6号线目前进度怎样?洞通了吗?
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发表于 2022-10-28 09:52:13 | 显示全部楼层
挺好的,期待通车的那一天。
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发表于 2022-10-28 11:48:33 | 显示全部楼层
huzy 发表于 2022-10-28 09:50
6号线目前进度怎样?洞通了吗?

古城区段还没有。
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发表于 2022-10-28 12:14:01 | 显示全部楼层
S1线冲刺明年6月份试运营
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发表于 2022-10-28 12:35:43 | 显示全部楼层
不期待s1,期待能给苏州带来活力的s3,s2,希望这两条线是大站,不要跟s1一样这么密的站点了。
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发表于 2022-10-28 12:36:38 | 显示全部楼层
我总感觉接下来的市域线将以高架为主,地下为辅。
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发表于 2022-10-28 13:04:05 来自手机 | 显示全部楼层
williamks 发表于 2022-10-28 12:35
不期待s1,期待能给苏州带来活力的s3,s2,希望这两条线是大站,不要跟s1一样这么密的站点了。

S1就是地铁,城轨。
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 楼主| 发表于 2022-10-28 13:23:01 | 显示全部楼层
ss1998 发表于 2022-10-28 08:56
应该是测试的时候吧,s1这么密的站不太可能达到100

加速还没上去就减速进站了 估计也就跨湖段快个几分钟
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 楼主| 发表于 2022-10-28 13:24:53 | 显示全部楼层
williamks 发表于 2022-10-28 12:35
不期待s1,期待能给苏州带来活力的s3,s2,希望这两条线是大站,不要跟s1一样这么密的站点了。

S1是现阶段对苏州昆山都是一个最好的选择 至于快线 现阶段沪宁可以顶一下 远期四轮看S2
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 楼主| 发表于 2022-10-28 13:29:02 | 显示全部楼层
williamks 发表于 2022-10-28 12:36
我总感觉接下来的市域线将以高架为主,地下为辅。

S2胜浦到昆山南 昆山南到张浦周市大概率全地下 过了张浦到锦溪可能出地 周市到太仓段可能出地 但是感觉必要性不大
S3全线压地下可能性比较大
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