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常州南站**枢纽是“两湖”创新区重要的核心功能板块,是“两湖”创新区近期重点建设区和未来发展区,也是“两湖”创新区重要的形象集中展示窗口。
从交通组织方面看,常州南站枢纽综合体初步规划“1+4+4”的轨道交通构成,即1条高速铁路常泰铁路,4条都市快线分别往苏州无锡、奔牛机场、金坛溧阳、太湖湾方向,同时预留3条垂直和1条平行引入地铁线的条件,形成多网融合的轨道线路,旨在进一步细化完善规划范围内道路系统,优化道路线位、断面和流线组织。
从城市功能业态方面看,除了多层次综合交通功能,常州南站打造集商业、文化、娱乐等城市功能为一体的站城枢纽综合体。未来将充分挖潜地上地下空间,通过复合设计、立体开发、功能融合的手段,优化站区土地利用与交通布局,构建立体化复合型枢纽地区。预计总建筑面积约100万平方米,是“两湖”创新区核心区重要的核心功能板块。
从站城形象设计方面看,常州南站以“新淹城”为总体设计理念,营造独特的地标建筑群组,形成疏密有致、高低错落的街道界面,塑造兼具国际品质与地域特色的城市门户形象。同时,创造富有人文温度与城市特色的公共空间环境,考虑核心建筑与景观环境的一体化营造,雕琢一系列特色场景,创造有独特性、有识别度、有吸引力的城市客厅图景。
下一步,常州还将邀请国际上具有大型综合枢纽及周边片区设计项目经验的多个专业团队,联合参与深化常州南站**枢纽设计工作。在工程推进方面,常州南站将与常泰铁路的建设相衔接,预计2023年启动建设,核心站体预计2024年启用 |
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