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合肥再添一条南北向高架桥!宿松路快速化改造工程本周开工
11月8日,合肥市城乡建设局发布消息,备受关注的宿松路(南二环-深圳路)快速化改造工程将于本周三(11月10日)正式开工建设。按照计划,该项目将先期实施施工难度最大的繁华大道和锦绣大道两节点。
作为合肥市“五横七纵”快速路网体系规划中重要组成部分,宿松路(南二环-深圳路)快速化改造工程将构建起该市老城区、经开区、滨湖新区之间新的快速交通走廊。作为合庐快速通道组成部分,该项目还将提升市区往来肥西及庐江的便利程度,对促进沿线地块开发,推动城市经济社会发展,提高城市综合竞争力具有重要意义。
据介绍,宿松路(南二环-深圳路)快速化改造工程全长约16.7公里,红线宽60米,按城市快速路标准建设,设计时速为 80公里/小时。其中,南二环至龙川路段、锦绣大道至珠江路段采用高架快速路,坝下路至大连路段采用地下快速路。据合肥市城乡建设局的相关负责人介绍,宿松路主线部分新建高架桥长1370米,新建锦绣大道下穿隧道1780米(西起厚德路,连续下穿宿松路、玉龙路、徽州大道至广西路),红线宽60米。同时,新建慈光路、南门小学人行天桥2座。
在规划方案中看到,繁华大道节点将新建双层下穿隧道。其中,宿松路主线部分位于负二层,北起绕城高速南至慈光路,隧道长1250米,花园大道部分新建跨线桥一座,长420米;新建繁华大道隧道位于负一层,长349米;繁华大道实施范围为芙蓉路交口至规划支路一,长997米,红线宽60米。同时,新建坝下路、智能科技园人行天桥2座。
锦绣大道节点建设内容包括隧道、综合管廊、高架桥等。其中,宿松路主线交叉点设计为地下、地面、地上三层交通体系。锦绣大道采用隧道形式连续下穿宿松路、玉龙路、徽州大道,并穿越既有高速公路,且与在建的轨道7号线交叉施工。 |
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