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[龙城交通] 最新:太原地铁二期建设规划(2021-2026)

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发表于 2021-2-19 15:55:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 chen9091 于 2021-2-22 08:50 编辑




3号线是不是增加到武宿机场T3了


太原市是山西省省会,全境面积6988平方公里,下辖6城区4县(市)。市域范围内设有两个国家级开发区和三个省级开发区。伴随着城市经济实力的逐年提高,太原市于2011年编制完成《太原市城市轨道交通线网规划》并在此基础上申报《太原市城市轨道交通建设规划(2012-2018年)》,国家发展改革委于2012年9月批复。

太原市城市轨道交通2号线-期工程于2015年年底全线开工建设,2020 年年底建成通车:1号线一期工程已于2019年12月底正式开工建设,计划2024年建成通车。为适应城市发展新的形势新的要求,同时为促进太原形成轨道交通的骨干网络,太原市启动了轨道交通线网规划调整和二期建设规划研究工作。

太原市城市轨道交通二期建设规划(2021~2026年) 拟申报1号线二期、2号线二期南段、3号线一期、R1号线一期工程,共计4个项目,总规模约75. 85km,设站40座.

1号线二期工程:由一期武宿机场T2航站楼起,向东南延伸至T3航站楼,再向南沿机场东路敷设,向东转入昭余街,下穿太榆路后接入规划铁路太榆站,线路长度8. 9km,其中T2-T3段长2.1km,T3-太榆站段长6.8km,车辆选用A型车,共设置4座车站,平均站间距2.97km。建设年限T2-T3 段为2022年初-2024年底,T3-太榆站段为2025年初~2028年底。

2号线二期南段工程由一期线路起点西桥站向南延伸1站1区间,长度约0. 85km, 车辆选用A型车。建设年限为2021年初-2022年底与R1号线一期同期建成通车。

3号线一期工程为本轮建设规划(2021~2026年) 新增项目,是市区骨干线路,建成后将初步完善太原市轨道交通骨干网络,重点连接了河西各片区和铁路太原南站枢细。线路北起柴村,东至武宿机场T3,全长34.9km,车辆选用A型车,共设置27座车站、1座车辆段和1座停车场,平均站间距1. 34km.建设年限为2023年底-2028年底。

R1号线一期工程:为本轮建设规划(2021~2026年)新增项目,是山西转型综合改革示范区湍河产业园区南北向骨千轨道交通线路。线路主要服务小店区、湍河产业园区、尧城机场,线路北起小店南,沿人民南路向南上跨二广高速后,向东南转入规划真武路数设,向南穿越渊河产业园,至规划渊河高铁站后,转向西南数设至尧城机场,全长31.20km,车辆选用中低邃磁浮列车,共设置10座车站、1座车辆段1座停车场。平均站间距3. 47km。建设年限小店南-文源路段为2021年初-2022年底,文源路站-尧城机场段为2023年初-2025年底。


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发表于 2021-2-19 20:58:55 | 显示全部楼层
是了
3号线延到武宿机场了
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发表于 2021-2-19 21:16:20 | 显示全部楼层
二号线二期北段不延长了吗
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发表于 2021-2-19 21:53:36 | 显示全部楼层
R1不到机场T3?
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发表于 2021-2-19 22:30:39 来自手机 | 显示全部楼层
和环评相比,2号线北段全砍?不至于这样吧?另外环评里R1线只有个位数座车站,看来是设站加密了.多出来1号线延伸到太榆站规划,说明太榆站十四五有戏?
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发表于 2021-2-19 22:48:35 来自手机 | 显示全部楼层
tyunicom 发表于 2021-2-19 21:53
R1不到机场T3?

R1和2号线南段衔接,离机场也太远了吧
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发表于 2021-2-19 22:51:49 | 显示全部楼层
kkksbgg 发表于 2021-2-19 22:48
R1和2号线南段衔接,离机场也太远了吧

按规划图,R1是到机场的,否则小店到机场怎么走,2号倒3号?
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发表于 2021-2-19 23:18:07 来自手机 | 显示全部楼层
tyunicom 发表于 2021-2-19 22:51
按规划图,R1是到机场的,否则小店到机场怎么走,2号倒3号?

那是远期规划。。。近期只能2倒3了呗,就算R1修到机场,小店城区的人如果要去机场,坐R1也是南辕北辙
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发表于 2021-2-20 00:54:52 来自手机 | 显示全部楼层
三号和r1规划的都是大线,动辄30公里,这工期没个四五年下不来
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发表于 2021-2-20 08:29:49 | 显示全部楼层
R1号线一期工程.....线路北起小店南,沿人民南路向南上跨二广高速后,向东南转入规划真武路敷设......
看来R1一部分地上,一部分走地下咯
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发表于 2021-2-20 09:21:08 来自手机 | 显示全部楼层
在龙城大街设站吗?如果有是不是四号线的终点站?
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发表于 2021-2-20 09:27:02 | 显示全部楼层
3号线改得不错啊,既满足了东峰片区,又能让机场一站直达万柏林区南北大片区域,且沿线大量住宅。
对河西市民来说,联系机场,3号线比1号线更实在。
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发表于 2021-2-20 09:27:16 | 显示全部楼层
延伸到榆次,发改委会批?
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发表于 2021-2-20 10:28:01 | 显示全部楼层
顺利的话,什么时候能开工
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发表于 2021-2-20 10:34:58 | 显示全部楼层
期待全面开工
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