西九丨柯士甸丨香港高鐵站商業項目丨30層丨152米

hkhuhu

2021-06-11新聞消息
新地（0016）最新就地價高達422.32億元的西九高鐵站上蓋商業地王項目，向城規會遞交修訂方案，降低兩幢商廈建築物高度，其中T1A大樓的高度更削減41米，較早前方案減少約26%。

yayaow

香港西九龍高鐵站上蓋商業項目，2019年由新鴻基以422億投得當時創下最高總價商業地王，
西九龍高鐵站上蓋和柯士甸站上蓋最初計劃建造摩天大樓，西九龍高鐵站高度主水平基準上約300米，柯士甸站高度約主水平基準上約220米，高度與九龍站看齊
後來分區計劃大綱陸續出台，香港全城限高保護山脊線，西九龍高鐵站上蓋商業項目被限制在主水平基準上約90米、100米、115米三個高度。

Aedas負責設計的西九龍高鐵站總體設計 2010年MTR向城規會提交獲批通過，流線型設計商業大廈與高鐵站融為一體












MTR向城規會提交文件


2019年由新鴻基投得後2020年向城規會提交新方案，捨棄Aedas方案，認為該方案不符合經濟效益，建築成本高。

Zaha Hadid Architects設計鑽石型商業大廈，加高後的方案因為只有中環碼頭一個觀景點阻擋山脊線就被城規會否決。


181mPD約175米建築高度，159mPD結構高度約153米
































2021年新鴻基採取降低高度再向城規會提交花瓣形新方案，不阻擋山脊線情況下獲得通過。

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高鐵西九龍總站發展項目落實首位主要租戶 瑞銀進駐新地標



新鴻基地產發展有限公司（新地）欣然宣布，國際知名財富管理機構瑞銀將會進駐位於高鐵西九龍總站上蓋的發展項目，成為該地標大型項目的首個主要租戶。瑞銀將租用項目最高一座大樓的最高九層，總樓面面積約25萬平方呎，其在香港的營邌挝粚⑦w入這幢位置優越的新大樓。



項目提供260萬平方呎的寫字樓樓面，以及約60萬平方呎的零售樓面，將與毗鄰的環球貿易廣場發揮聯動效益，成為集團在西九龍另一個地標性項目。項目的地理位置優越，除了坐落本港唯一的高鐵站的上蓋外，更鄰近機場快線和三條港鐵路線，擁有無與倫比的交通優勢，貫通內地主要城市以至世界各地。項目亦毗鄰西九文化區，以上各項因素勢將帶動西九龍成為香港以至大灣區內，集商業、零售、文化、娛樂和交通於一身的綜合樞紐。

郭炳聯補充，項目由國際著名的扎哈‧哈迪德建築師事務所（Zaha Hadid Architects）負責設計，將會打造成世界頂級的可持續發展及環境友善建築物，預計可獲得六項重要的綠色及WELL建築標準認證註。項目設有多元化的綠色及健康元素，包括提供超過10萬平方呎的休憩用地，當中設有開放予公眾的戶外觀景台，而一條長1.5公里的西九花園綠徑將把項目與佐敦、油麻地等區與西九海濱連繫起來。

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hkhuhu

改了

touch

新地以422億元投得西九高鐵站商業地王，發展商向城規會提出新方案，將三幢「波浪狀」的商廈，變成兩幢商廈，除了申請將高度限制放寬3至4成至最高159米外，還將部份28.6萬平方呎的寫字樓樓面，轉移至商場，令商場樓面大增90%至60萬平方呎。

該幅商業地王佔地63.2萬平方呎，屬於「綜合發展區」用途，早在2010年的時候，港鐵已經代ZF申請批出規劃方案，將會興建3幢「波浪狀」的商廈，商廈樓面284.8萬平方呎，而基座則為31.6萬平方呎商廈，樓高19至28層高，建築高度為80至125.65米(主水平基準以上，下同)。

新地提出新方案，取消3幢式商廈設計，改為興建兩幢「啞鈴型」商廈取代，興建高度則由20層至30層不等，建築高度114米至159米，較現時大綱圖高度限制高出24米至44米不等，或27%至38%，有機會較毗鄰的九龍站漾日居為高。

申請人形容新建築設計是猶如雕塑品，認為能夠在城市樞紐豎立地標式發展。

除了設計改變之外，新地還更改項目的商業樓面組合，由原本寫字樓樓面佔284.8萬平方呎，減少1成至256.2萬平方呎，減少的28.6萬平方呎樓面將會撥入零售用途，令到零售商場的規模增加90%至60萬平方呎。

新方案亦特別提及休憩用地及綠化空間將大大提高，由原本休憩用地2.5萬平方呎，增加至9.1萬平方呎。項目每層均設有園景露台，再加上天台花園，約1.6萬平方呎的休憩用地。

香港經濟日報

hkhuhu

touch 发表于 2020-9-18 15:12
新地以422億元投得西九高鐵站商業地王，發展商向城規會提出新方案，將三幢「波浪狀」的商廈，變成兩幢 ...

hkhuhu

hkhuhu 发表于 2020-9-18 15:24

太科幻

叼炸天

新方案也可以  不错

hkhuhu

叼炸天 发表于 2020-9-18 15:43
新方案也可以  不错

是嗎

touch

據城規會資料，新地（0016）去年11月以422.32億元投得的西九高鐵站上蓋商業地王，向該會遞交發展申請。

申請人指出，項目在2010年獲准興建3幢以流線型設計的商業大樓，申請人認為已核准方案的三幢大樓於上蓋發展地盤上相當擁擠，以至可提供的休憩用地有限。

因此，申請人最新遞交擬議方案，把項目商用空間重新分配，把寫字樓減至兩幢發展，其中一幢樓高30層，另一幢樓高20至25層，而樓面面積需要重新規劃。

整個項目涉及樓面約316.46萬方呎，寫字樓佔256.18萬方呎，零售則佔60.27萬方呎，零售部分樓面升90%。

香港01

hkhuhu

touch 发表于 2020-9-18 16:21
據城規會資料，新地（0016）去年11月以422.32億元投得的西九高鐵站上蓋商業地王，向該會遞交發展申請。

...

這個觀景台很垃圾!

sjb123

整体造型挺不错的，流线型设计跟高铁站很搭，就看实际效果如何了

hkhuhu

sjb123 发表于 2020-9-18 18:35
整体造型挺不错的，流线型设计跟高铁站很搭，就看实际效果如何了

是嗎...喜歡旋風多一點

shbian

最新方案更漂亮。特别是高度。

hkhuhu

shbian 发表于 2020-9-18 20:54
最新方案更漂亮。特别是高度。

很科幻感

sjb123

hkhuhu 发表于 2020-9-18 18:52
是嗎...喜歡旋風多一點

新的方案设计更精致，希望早点落成

1042261268

感觉新方案也不错，高度对比周边没那么大落差，挺科幻就是大厦外立面颜色不是很对应西九龙站