国内首条兼具市域铁路通行能力的城市快速路完成重大节点

lzy3 · 发表于 2020-8-8 17:03:49

本帖最后由凉城无爱于 2020-8-10 19:19 编辑

打造“七纵七横”城市脉络

这“一纵”不可或缺

工程作为温州市委市ZF重点民生工程，是温州大都市区规划“七纵七横”快速路中的一纵；是连接温州市区与南部县市的主要通道，串联了鹿城区、瓯海区、健康小镇、大学城等重要片区；同时也是核心区往瑞安方向的放射线和重要交通走廊。

工程建成后，将构建城市总体发展结构、完善城市基础设施，优化城市骨架路网功能和布局，缓解城市交通拥堵、提高交通运行效率、促进区域经济发展、提升温州城市对外辐射能力。
国内首条！

现场施工“量体裁衣”！

因场地有限，项目施工范围采用S3线和快速路合建形式，其中一层（地面层）为地面辅路层，二层（中间层）为S3线运行层，三层（高架层）为快速路主路层，具有结构形式新颖，节约用地，施工效率高等特点。

工程是国内首条兼具市域铁路通行能力的城市快速路，待温瑞大道南段快速路一期和市域铁路S3线都建成通车后，该路段将实现上下层跑汽车，中间层跑市域铁路列车。

幻影 · 发表于 2020-8-8 17:14:25

中吴大道这么宽，完全可以设计。

manech · 发表于 2020-8-8 17:19:11

这个可以有

HZJ · 发表于 2020-8-8 17:22:40

中吴大道不可能，这个只适合乡郊，可以高架运行的，中吴大道属于市区，只能地下运行。

lzy3 · 发表于 2020-8-8 17:31:33

市区段走地下，郊区段走地面上。地面双层节约土地空间。苏锡常城际，常泰城际完全可以

问道苏锡常 · 发表于 2020-8-8 17:37:43

不错的交通运行解决方案

czhf11sngccnm · 发表于 2020-8-8 17:42:21

他山之石

z36306610 · 发表于 2020-8-8 19:10:55

上海一号钱十几年就有了，只不过中间是地铁而已。

一将功成万骨枯 · 发表于 2020-8-8 19:13:23

这种方案缺点也有，占地大，普通的高架占地2个车道，轨道交通高架占1个车道，这个好像更占地，有3个车道。

深邗1 · 发表于 2020-8-8 19:30:02

宁波也有这种

linlinlin · 发表于 2020-8-8 20:54:36

这创新不错！！可以借鉴

aocigame · 发表于 2020-8-8 21:05:19

办法总归有的，很NICE

老资 · 发表于 2020-8-9 03:12:22

新312国道可以的！

cslyy · 发表于 2020-8-9 11:09:38

常金快速路可以这样搞，上面高架，中间S线

SEBASTIAN1 · 发表于 2020-8-9 21:57:50

采用S3线和快速路合建形式

这种形式的上海很早就有了

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