建议将长浏、长宁调整为贯通线路

Js1981 · 发表于 2020-4-20 18:00:06

建议把长浏、长宁调整为贯通线路，走向调整为：1.浏阳、2.洞阳、3.永安、4.黄花机场交通中心、5.黄花机场T2航站楼、6.长沙南站、7.高桥南、8.锦泰广场、9.袁家岭南、10.浏城桥、11.八角亭、12.湖南大学、13.瓜瓢山、14.梅溪湖南、15.麓云路、16.文轩路、17.长川路、18.东方红路岳麓大道、19.城铁麓谷站、20.长沙西站、21.白马中学、22.光明村路口、23.金洲开发区东、24.金洲开发区西、25.宁乡等共计25个站。并在3、5、7、9、10、13、14、16、18、21、24等车站设越行线，可适用开行大站快车。

prome · 发表于 2020-4-20 18:56:48

本帖最后由 prome 于 2020-4-20 19:00 编辑

这样的话线路总长有多少，过长是否有什么不利的影响呢？（比如司机连续驾驶三个多小时.....）感觉首末两站的直线距离都不止100公里了，还要经过25个固定的站点。

CZZC · 发表于 2020-4-20 19:14:20

这么长还贯通，就不要想地铁了，估计是国铁动车组！

stormstarA · 发表于 2020-4-21 00:01:30

本帖最后由 stormstarA 于 2020-4-21 00:04 编辑

你规划局的，站点都出来了？以前的站都废掉了~~~~~你一句话又得研究三年！！关键是哪里堵，你就往哪里修啊~~~~

gnatzw@163.com · 发表于 2020-4-21 08:25:13

stormstarA 发表于 2020-4-21 00:01
你规划局的，站点都出来了？以前的站都废掉了~~~~~你一句话又得研究三年！！关键是哪里堵，你就往哪里修啊~ ...

关键是哪里堵，你就往哪里修啊~~~~

denhood · 发表于 2020-4-21 08:54:34

你在做梦吗？醒一醒

12457900068 · 发表于 2020-4-21 08:58:53

直接把磁浮或6号线延伸到浏阳好的多

hucanye · 发表于 2020-4-21 09:37:42

本帖最后由 hucanye 于 2020-4-21 09:45 编辑

之前看到的穿城快线（长宁快线+西站-浏阳快线）的总体方案里面

长宁快线和长浏快线在枫林路雷高路路口站换乘，预留长宁快线至西站-浏阳快线的轨道联络线，保留了远期宁乡-高铁南站贯通的运营条件。
但前提是长宁和长浏快线制式得是一样的。
如果一个是轻轨，一个是地铁则是没办法的。

不过你这设计的线路规划是不可能的。

lixuhao2017 · 发表于 2020-4-21 20:22:19

从高桥到锦泰，又弯到解放路上面去怕是疯了。。。

wk1127 · 发表于 2020-4-22 09:56:10

只要换乘做得好，不一定非要一车到底。线路短，建设和运营都灵活，有好处。

wangluyao · 发表于 2020-4-24 15:50:58

本帖最后由 wangluyao 于 2020-4-24 15:53 编辑

12457900068 发表于 2020-4-21 08:58
直接把磁浮或6号线延伸到浏阳好的多

如要宁乡修轻轨到长沙，浏阳很有可能是悬浮延长到永安，现在长沙悬浮到T2和T3分分钟的事，延长浏阳，什么发改委，什么规划都不要搞，直接画线开搞

viphim · 发表于 2020-4-26 16:54:46

就希望长浏线能快一点

星宇11 · 发表于 2020-5-1 21:09:20

本帖最后由星宇11 于 2020-5-1 21:10 编辑

还是不要贯通好，不然长宁线不知道又要到猴年马月的，这建议太差劲的

Js1981 · 发表于 2020-5-8 22:51:42

stormstarA 发表于 2020-4-21 00:01
你规划局的，站点都出来了？以前的站都废掉了~~~~~你一句话又得研究三年！！关键是哪里堵，你就往哪里修啊~ ...

肯定是哪里堵就往哪里修啊，难不成还修到田野里运椅子啊

[规划] 建议将长浏、长宁调整为贯通线路

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