迁安 最新城市规划 有扩容了

conxin

河北迁安市最新城市规划。

唐僧肉吃

迁安前几年去过一次，确实很漂亮，很精致的城市

Noven

迁安有一点难得可贵，十几年规划基本没变过，一张蓝图干到底。

最近市府征集十四五规划建议，我准备建议十四五着手规划唐迁城际或唐迁铁路。只要能建设，制视不重要，参考城市轨道交通型的温州市域线，客货混跑可上动车的唐曹铁路，可跑350的唐遵城际，可以根据唐山-迁安之间的客流和财力选一个方案建设。建设至迁安的客运铁路，既可以弥补迁安铁路客运的短板，远期又可以延长至内蒙赤峰。

既然唐山筹划唐曹、唐遵两条城际，和遵化人口相当，是曹妃甸人口两倍，1000亿生产总值的迁安，理应规划建设至唐山主城的客运铁路。希望关注支持迁安发展的朋友，在这轮征集唐山十四五规划建议中给市府发邮件一起呼吁一下



蓝色是既有普速客运货运线，红线是我设想的路线，一条可以通过津山线引出，走陡电（开平北）-滦州榛子镇；另一方案则自七滦线引出，设古冶北；当然也可以修唐山到迁西的铁路然后东延迁安和未来的京秦二城际并站

conxin

Noven 发表于 2020-4-16 12:31
迁安有一点难得可贵，十几年规划基本没变过，一张蓝图干到底。

最近市府征集十四五规划建议，我准备建议 ...

唐遵将来是要和津承并轨的，所以才有的唐遵城际。

conxin

Noven 发表于 2020-4-16 12:31
迁安有一点难得可贵，十几年规划基本没变过，一张蓝图干到底。

最近市府征集十四五规划建议，我准备建议 ...

北方还是需要时间，北方发展太慢了。

Noven

conxin 发表于 2020-4-16 12:33
唐遵将来是要和津承并轨的，所以才有的唐遵城际。

没错，准确来说唐遵只是唐承城际一部分。但是修唐迁也不是仅仅图谋迁安70多万人的客流，而是为了连接赤峰及背后的整个内蒙古东部。

现在赤峰有修京沈高铁连接线不假，但京沈高铁终点站是星火，而京唐是要接入北京站的。就算赤峰如果借助连接线和京唐进京进津继而南下华东，要在京沈，津承，京唐连续走两个以上的Z字型，远不如直接修建赤峰-迁安-唐山专线来的便利。

现在唐山在推进赤曹国道，赤曹高速，就差一条赤曹城际了。既然唐山不想做一个萎缩型城市，还想做大，那就必须争夺内蒙东部这个腹地。

何况秦皇岛都在规划根本没客流的承秦城际，唐山到迁安，怎么也比秦皇岛到青龙的客流大

conxin

Noven 发表于 2020-4-16 13:00
没错，准确来说唐遵只是唐承城际一部分。但是修唐迁也不是仅仅图谋迁安70多万人的客流，而是为了连接赤峰 ...

是的，而且目前赤峰发展也很快，他们肯定也在考虑往沿海靠近啊，

Noven

conxin 发表于 2020-4-16 12:33
唐遵将来是要和津承并轨的，所以才有的唐遵城际。

另外这几年迁安一直在1000亿左右沉沉浮浮，钢铁限产和经济下行局面中，赶上这波大基建还能刷一刷GDP

conxin

Noven 发表于 2020-4-16 13:05
另外这几年迁安一直在1000亿左右沉沉浮浮，钢铁限产和经济下行局面中，赶上这波大基建还能刷一刷GDP

是，还有就是迁安目前筹建的煤化工产业园区，还有高新区，都会有大动作，GDP肯定上浮在1500亿左右。

yanqing001gl

Noven 发表于 2020-4-16 12:31
迁安有一点难得可贵，十几年规划基本没变过，一张蓝图干到底。

最近市府征集十四五规划建议，我准备建议 ...

感觉南线好一点，最好带上滦县，在滦县西设站

yanqing001gl

Noven 发表于 2020-4-16 12:31
迁安有一点难得可贵，十几年规划基本没变过，一张蓝图干到底。

最近市府征集十四五规划建议，我准备建议 ...

唐山迁西，以后借道唐遵，京秦二，应该更划算，但是不知道唐遵选线是怎么选的

conxin

迁安市兴安大街沿线局部改造概念方案，有待确定 初稿方案

Noven

看出来了，兴安大街和燕山路交叉口，老县城那边

conxin

Noven 发表于 2020-4-22 16:17
看出来了，兴安大街和燕山路交叉口，老县城那边

是的啊，这次改造范围比第一次提案 又扩大了

conxin

迁安市   教育园区和青少年宫科技中心方案