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[城建] 希望十年内株洲能有这样三条轨道交通线路

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发表于 2019-12-28 11:33:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、湘潭北站到株洲西站并继续向东至株洲南站
二、湘潭主城区沿湘黔线到石峰区,经过天元区,株洲火车站,东沿至白关镇
三、就是磁浮线路长沙南经大丰站到株洲西
一和三都有规划了,未来建成问题不大,希望二线路可以实现,都是主城区,加强株洲湘潭融城关键。希望十年内株洲能有这样三条轨道交通线路!

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 楼主| 发表于 2019-12-28 11:48:56 | 显示全部楼层
希望未来城际铁路能够地铁化运营,先锋站往北,直接并入长沙地铁网络,先锋站到株洲南,先锋站到湘潭站有株洲,湘潭各自运营。相当于株洲就有了先锋站到株洲南的轨道交通,通过先锋站可以快速换乘长沙的轨道交通1,7,5号,通达长沙。然后株洲段内增设新塘路,石宋路,江渌路三个站点,达到2-3公里一站,站站停。
长沙到株洲可以利用京广线多开行城际直达线路,15元一人,满足城际快车需求。

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发表于 2019-12-28 12:10:24 | 显示全部楼层
看十年内株洲有没有300w人口吗 株洲的轨道交通其实已经规划好了
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发表于 2019-12-28 13:40:46 | 显示全部楼层
从石峰区怪到天元区?真是别扭
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发表于 2019-12-30 09:30:09 | 显示全部楼层
十年内....东莞十年都没有什么出色的轨道交通
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发表于 2019-12-30 11:03:59 | 显示全部楼层
做做梦就可以了。
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 楼主| 发表于 2019-12-30 12:21:26 | 显示全部楼层
十年,如果没有2-3条,那就在全国城市卡位战中落伍了。
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发表于 2019-12-30 18:30:32 | 显示全部楼层
wzocn 发表于 2019-12-30 12:21
十年,如果没有2-3条,那就在全国城市卡位战中落伍了。

这个说法早就落伍了。
全国轨道交通审批基本冻结,不可能落伍的。
300万人口一个关口,未来10年没几个城市能达标。
有的就有了,没有得未来10年也不会有。
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