12月30调图后京港高铁商合段沿线各站停靠车次数量出炉~

sangguo · 发表于 2019-12-25 22:55:55

本帖最后由 sangguo 于 2019-12-25 22:59 编辑

淮南南站成为大赢家，停靠车次仅次阜阳西站！（合肥的三站为12306查询2020年1月5日数据，其他车站为当地官方公布列车时刻表数据）

2019年12月30日零时起，全国铁路将实施新列车运行图，长三角新图共编制旅客列车运行线1105对，较调图前增加56.5对，客运运力创历史新高。合肥至阜阳、亳州间实现高铁高频次开行，合肥至中原、西北方向高铁实现加密开行。

新图中，京港高铁商合段计划开行旅客列车73对，其中亳州南站始发15列、阜阳西站始发14列、淮南南站始发6列。郑阜高铁计划开行旅客列车24.5对，其中界首南站始发9列、阜阳西站始发1列。阜阳至合肥最快旅时55分钟，至上海最快旅时3小时12分钟。调图后，阜阳、亳州地区进入合肥1小时辐射圈、南京地区2小时辐射圈、上海杭州地区3至4小时辐射圈。

新图中，阜阳地区开行高铁列车68对，开行方向覆盖北京、深圳、昆明、兰州、西安、太原、石家庄、福州、厦门等大中城市，以及上海、杭州、南京、合肥、苏州、温州、宁波等苏浙沪主要城市。亳州地区开行高铁列车28对，开行方向覆盖上海、杭州、兰州、西安、杭州、郑州、福州、厦门、合肥、宁波、温州、安庆、黄山等大中城市。

郑阜高铁开通后，打通了合肥至中原、西北方向的高速通道，合肥至郑州、西安、兰州等方向高铁开行大幅加密。合肥至郑州间开行高铁由原来3对增加至28对，最快旅时2小时22分，较原来3小时40分减少1小时18分；合肥至西安间开行高铁由原来2对增加至12对，最快旅时由原来5小时58分缩短至5小时21分；合肥至兰州间开行高铁由原来1对增加至5对，最快旅时由原来9小时21分缩短至8小时59分。此外，铁路还增开了合肥通往太原、深圳等地的高铁。

小猪奴奴 · 发表于 2019-12-26 01:29:29

支持一下桑果大神的好消息！！！希望能继续增加车次！！！

hfboy72 · 发表于 2019-12-26 08:37:42

南站和合肥站车次是商合杭本线车次还是全部的？

hfboy72 · 发表于 2019-12-26 08:39:28

淮南南站这么多？超过合肥站？

microhard · 发表于 2019-12-26 08:47:34

正线的优势太大了，这种支线哪怕再加开也跟不上，京沪正线经过蚌埠，蚌埠南150是打底的数量

hongwei0604 · 发表于 2019-12-26 09:09:20

合肥的高铁越来越便捷，就是站太多，合肥站、合肥南站、合肥西站，搞错了就很悲催~

大河之舞 · 发表于 2019-12-26 09:15:34

商合杭南段开通后还会调图加密开行，合安九（大京九）、合青、西合开通后更会上一个新台阶

volalazio · 发表于 2019-12-26 09:18:26

调图之后每天也只有两班车到阜阳是在1小时以内，分别是55分钟和56分钟时间分别是下午5点和下午8点其他大部分车次依然需要1小时25分钟左右

s.ice · 发表于 2019-12-26 09:41:09

还有线没通，通了合肥更多

庐州蓝 · 发表于 2019-12-26 10:05:06

到八爪鱼的那一天高铁+城际全城突破1000班次没问题

jay11255 · 发表于 2019-12-26 10:13:30

哇塞，淮南南威武！！！不过淮南东调了部分始发到淮南南了。

无敌阳阳 · 发表于 2019-12-26 10:22:41

数据没统计完全，合肥南一天390趟有的

kk1206 · 发表于 2019-12-26 11:31:45

未来“时钟型”高铁网络形成后，合肥三大高铁站（含合肥站）停靠车次可能要翻番

sangguo · 发表于 2019-12-26 11:44:58

无敌阳阳发表于 2019-12-26 10:22
数据没统计完全，合肥南一天390趟有的

应该12306上还没显示，正常应该300多

xzh.1987 · 发表于 2019-12-26 12:10:52

合肥南300+，合肥站也有120~130

12月30调图后京港高铁商合段沿线各站停靠车次数量出炉~

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